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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

题目内容

(

多选题

)

恐怖袭击信息报告的基本原则是：及时、准确，信息报告内容客观、真实，不得（）

A、迟报

B、漏报

C、谎报

D、瞒报

答案：ABCD

城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

人工驾驶模式调试列车运行至三百米标时速度不得超过（）km/h

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( )同意闭塞的条件为本次列车的接车进路准备妥当，前次列车驶入折返线停稳。

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预计将要发生Ⅲ级以上运营突发事件，事件已经临近，事态有扩大的趋势，发布（）预警。

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列车进入静调库时在平交道口“一度停车”标前一度停车,确认平交道口（）。

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行车调度员应开展列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。

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（）司机担当（）任务时，场段加开列车上线时间为 25 分钟

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实施信息系统安全保护，建立和健全先进实用、完整可靠的信息安全体系，保证系统和信息的（）

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列车挤岔后，列车达到动车条件时司机在通号、工建、车辆等专业人员的监护指挥下开出或退出岔区。（）

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取消电话闭塞法时，行调应先向司机发令，发令完毕后再向车站发令。（）

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车载信标读取装置天线具有（）作用。

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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

题目内容

(

多选题

)

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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

恐怖袭击信息报告的基本原则是：及时、准确，信息报告内容客观、真实，不得（）

A、迟报

B、漏报

C、谎报

D、瞒报

答案：ABCD

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人工驾驶模式调试列车运行至三百米标时速度不得超过（）km/h

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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( )同意闭塞的条件为本次列车的接车进路准备妥当，前次列车驶入折返线停稳。

A. 折返站

B. 非折返站

C. 中间站

D. 终点站

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预计将要发生Ⅲ级以上运营突发事件，事件已经临近，事态有扩大的趋势，发布（）预警。

A. 红色

B. 橙色

C. 黄色

D. 蓝色

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列车进入静调库时在平交道口“一度停车”标前一度停车,确认平交道口（）。

A. 无人

B. 无碍物

C. 库门开启到位

D. 调车信号开放

E. 以上都是

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行车调度员应开展列车事故/故障、列车降级运行、列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等现场处置方案的经常性演练。

A. 正确

B. 错误

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（）司机担当（）任务时，场段加开列车上线时间为 25 分钟

A. 电客车

B. 热备车

C. 洗车

D. 调车

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实施信息系统安全保护，建立和健全先进实用、完整可靠的信息安全体系，保证系统和信息的（）

A. 完整性

B. 真实性

C. 可用性

D. 保密性

E. 可控性

点击查看答案

列车挤岔后，列车达到动车条件时司机在通号、工建、车辆等专业人员的监护指挥下开出或退出岔区。（）

A. 正确

B. 错误

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取消电话闭塞法时，行调应先向司机发令，发令完毕后再向车站发令。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车载信标读取装置天线具有（）作用。

A. 读取轨旁静态信标（无源应答器）数据

B. 读取轨旁动态信标（有源应答器）数据

C. 读取轨旁计轴磁头信息

D. 读取轨旁ZC信息

E. 读取轨旁ATS信息

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