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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

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判断题

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电客车担任救援列车时，原则上在被救援列车后方站（相对于运行方向）清客，空车前往救援。

A、正确

B、错误

答案：A

城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

符合通报表扬标准，且确有必要在分公司范围内进行发文通报的，或其他优秀行为符合嘉奖标准的，由员工所在（）根据实际情况，提出奖励建议，填写《运营分公司典型事件奖励推荐表》，由人力资源部初审后报分公司审核、办理。

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下列后果造成特别重大事故的有（）。

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在点式AAP级别下，当ESB（ESB分上下行）按下时，如果列车正在接近站台，则列车将会根据与站台的距离来决定施加常用制动或紧急制动。（）

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列车推进调试作业不得超过（）km/h，严禁进行无人引导的推进作业。

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Ⅰ级突发公共卫生事件中发生群体性不明原因疾病，以下为司机应急处置措施的是（）

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列车在折返站无折返图标显示，无法采用自动折返时，司机确认列车对标准确，车门屏蔽门关闭且锁闭，推荐速度正常后可采用 AM/CM 模式进行人工折返。（）

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接到行调的救援命令，确认故障列车的（）和（），如需清客，通知站台清客。

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依据《作业人员安全规则》规定，下列哪些属于“五注意”规定的?

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一般异响：限速( ) KM/h 密切观察一个区间，若声响仍维持不变时，报告行调后恢复正常运行速度密切观察运行至终点站退出服务。

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电客车实习司机负责协助对站台门状态的监控和（）安全的确认。

题目内容

(

判断题

)

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城市轨道交通列车司机-技师（客观题）

电客车担任救援列车时，原则上在被救援列车后方站（相对于运行方向）清客，空车前往救援。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

A. 中心

B. 部门

C. 分部

D. 其他归口管理部门

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下列后果造成特别重大事故的有（）。

A. 死亡 30 人以上

B. 重伤 100 人以上

C. 直接经济损失在 1 亿元及其以上

D. 连续中断行车 24 小时以上

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在点式AAP级别下，当ESB（ESB分上下行）按下时，如果列车正在接近站台，则列车将会根据与站台的距离来决定施加常用制动或紧急制动。（）

A. 正确

B. 错误

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列车推进调试作业不得超过（）km/h，严禁进行无人引导的推进作业。

A. 25

B. 30

C. 40

D. 45

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Ⅰ级突发公共卫生事件中发生群体性不明原因疾病，以下为司机应急处置措施的是（）

A. 司机发现或接到命令后，要立即报告行调；若列车停在站内，通知停靠车站进行处置；若列车运行至区间，则通知前方车站进行处置

B. 通过列车广播，对乘客进行安抚。

C. 按照行调指令，进行越站或配合车站做好乘客疏散。

D. 配合卫生部门做好列车防疫消毒工作，根据 OCC 的指令做好列车恢复运营工作。

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A. 正确

B. 错误

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接到行调的救援命令，确认故障列车的（）和（），如需清客，通知站台清客。

A. 停车位置

B. 故障原因

C. 相关行车注意事项

D. 具体车次

点击查看答案

依据《作业人员安全规则》规定，下列哪些属于“五注意”规定的?

A. 注意警示标志，谨防意外

B. 注意地面异常，谨防摔伤

C. 注意设备异常，及时发现、及时排除故障，谨防酿成事故

D. 注意高空坠物，谨防砸伤

E. 注意电梯运行，谨防故障

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一般异响：限速( ) KM/h 密切观察一个区间，若声响仍维持不变时，报告行调后恢复正常运行速度密切观察运行至终点站退出服务。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 25

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电客车实习司机负责协助对站台门状态的监控和（）安全的确认。

A. 站台

B. 空隙

C. 乘客

D. 列车

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