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城市轨道交通行车值班员四级
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城市轨道交通行车值班员四级
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在地铁车站购买的()、(),如()、(),且(),可至()地铁车站办理退票。

答案:单程票、应急纸票、未使用、票面完整、票卡内信息能够读取、任意、

城市轨道交通行车值班员四级
标识标贴:指在空间与信息环境中,帮助乘客在最快的时间获得所需信息的信息指引。从形式上分指( )标识、( )标识、消防安全类标识。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-8785-f77b-c05f-40df2a9dcc00.html
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消防控制室值班实行( )制度,消防控制室值班人员应( ) 记录一次消防设施运行情况,应如实填写( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-8766-12cf-c05f-40df2a9dcc00.html
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根据《运营分公司综合应急预案》:根据可能成的危害程度、波及范围、影响大小、人员伤亡及生产安全等情况,西安地铁突发事件由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和IV级四个级别。Ⅰ级最高,IV级最低。其中IV级突发事件有:
a)因设施设备故障等原因造成行车中断或者延误5分钟以上10分钟以下;
b)设备房( ),但未对运营造成影响;
c)人员擅自进入轨行区,未导致人身伤害事故发生;
d)因( )、降雨、爆管等原因,影响车站正常运作,列车运行等;
e)电梯轿厢滞留人员50分钟以上80分钟以下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-877a-d350-c05f-40df2a9dcc00.html
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特殊情况无法在计划结束前( )分钟办理延点,施工部门提出延点申请的,行调(中央智控调度)/车站/场调视情况给予延迟销点时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-877a-27ac-c05f-40df2a9dcc00.html
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《C 类、动火施工登记本》车站自行留存不少于 ()年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-8775-d3eb-c05f-40df2a9dcc00.html
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线网运输管理要以( )为目标。以( )为基础,兼顾客流需求与经济运行,根据“高峰满足客流、低峰满足服务”的总体要求,开展各项工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-876d-e4c8-c05f-40df2a9dcc00.html
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施工人员应于关站前()进站。遇特殊情况确需关站后进入的,施工负责人须提前与车站预约,说明原因并确定进站时间与进站口,车站做好记录。车站根据预约时间在本站约定的出入口负责检查施工进场凭证后再放行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-8772-99b7-c05f-40df2a9dcc00.html
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正线设施、设备类故障次日仍未恢复的,行调再次向派班室发布行调命令;其他未重发的命令视为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-876f-ee6a-c05f-40df2a9dcc00.html
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运营服务管理是指运营分公司实施的行车、( )、乘务、票务、服务设备设施运行维护、( )等管理工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-8786-9efb-c05f-40df2a9dcc00.html
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对地铁运营安全造成影响的恶劣天气主要有雷雨大风、( )、高温、大雾(霾)、( )、道路结冰、霜冻、冰雹。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-877b-4721-c05f-40df2a9dcc00.html
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在地铁车站购买的()、(),如()、(),且(),可至()地铁车站办理退票。

答案:单程票、应急纸票、未使用、票面完整、票卡内信息能够读取、任意、

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标识标贴:指在空间与信息环境中,帮助乘客在最快的时间获得所需信息的信息指引。从形式上分指( )标识、( )标识、消防安全类标识。
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消防控制室值班实行( )制度,消防控制室值班人员应( ) 记录一次消防设施运行情况,应如实填写( )
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根据《运营分公司综合应急预案》:根据可能成的危害程度、波及范围、影响大小、人员伤亡及生产安全等情况,西安地铁突发事件由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和IV级四个级别。Ⅰ级最高,IV级最低。其中IV级突发事件有:
a)因设施设备故障等原因造成行车中断或者延误5分钟以上10分钟以下;
b)设备房( ),但未对运营造成影响;
c)人员擅自进入轨行区,未导致人身伤害事故发生;
d)因( )、降雨、爆管等原因,影响车站正常运作,列车运行等;
e)电梯轿厢滞留人员50分钟以上80分钟以下。
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特殊情况无法在计划结束前( )分钟办理延点,施工部门提出延点申请的,行调(中央智控调度)/车站/场调视情况给予延迟销点时间。
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《C 类、动火施工登记本》车站自行留存不少于 ()年。
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线网运输管理要以( )为目标。以( )为基础,兼顾客流需求与经济运行,根据“高峰满足客流、低峰满足服务”的总体要求,开展各项工作。
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施工人员应于关站前()进站。遇特殊情况确需关站后进入的,施工负责人须提前与车站预约,说明原因并确定进站时间与进站口,车站做好记录。车站根据预约时间在本站约定的出入口负责检查施工进场凭证后再放行。
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正线设施、设备类故障次日仍未恢复的,行调再次向派班室发布行调命令;其他未重发的命令视为( )。
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运营服务管理是指运营分公司实施的行车、( )、乘务、票务、服务设备设施运行维护、( )等管理工作。
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对地铁运营安全造成影响的恶劣天气主要有雷雨大风、( )、高温、大雾(霾)、( )、道路结冰、霜冻、冰雹。
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