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城市轨道交通行车值班员四级

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城市轨道交通行车值班员四级

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消防控制室监控范围内火灾探测器、（）等报警时，消防控制室人员应在（）内进行处置

答案：消防电话、60秒

城市轨道交通行车值班员四级

风险评估的方法主要有（）、（）等，对于一个风险点可以采取多种方法结合进行风险评估

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消防控制室监控范围内火灾探测器、（）等报警时，消防控制室人员应在（）内进行处置

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运营前 ()分钟执行节电照明模式，所有运营列车出清本站后 ()分钟执行停运模式。

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票务管理系统单轨运行后，在系统可正常使用情况下，取消了（）、（）、（）、《车站车票调配单》的填写。

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车票已在进站闸机上验票后（）乘客未进闸的，乘客须至本站客服中心免费处理；在进站闸机上验票后超过（）未进闸的，单程票作废并予以人工回收，非单程票票种扣除该车票的最低票价或扣除 1 次乘次。

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车站在动火作业过程中检查施工负责人是否落实防火、灭火措施，作业区 5 米范围内要设置至少（）状态良好的灭火器，作业区周围不得存放易燃杂物。

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车站设备区气灭房间发生火灾时，车站组织人员做好个人防护进入气灭房间，确认火情，保持（），当火势不可控时，疏散房间内所有人员后关好房门，直接在门外（），待自动喷气；若延时结束后，房间未自动喷气，现场人员在气瓶间内应急机械启动喷气。

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现场如遇现役军人有效证件过期，新证件暂未办理完成的情况时，车站人员可通过查验其“（）”，核对姓名、人员照片等信息后，按照现有流程发放特殊车票。需注意：“军人保障卡”仅在现役军人换证期间，配合“过期证件”一同使用的情况下，可办理免费换票事务；“军人保障卡”（）作为乘客换票的凭证。

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（）以下晚点（延误）及掉线、清客、停运等运营事件由各中心细化管理细则，可授权下属部门组织分析。

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隐患按照产生的原因分为人、物、（）、管四类；按危害和整改难度分为一般隐患、（）。

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城市轨道交通行车值班员四级

消防控制室监控范围内火灾探测器、（）等报警时，消防控制室人员应在（）内进行处置

答案：消防电话、60秒

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（）以下晚点（延误）及掉线、清客、停运等运营事件由各中心细化管理细则，可授权下属部门组织分析。

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