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城市轨道交通行车值班员四级

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城市轨道交通行车值班员四级

题目内容

(

填空题

)

培训人数大于（）人，采取（）方式，并统一进行考核

答案：30 、集中培训

城市轨道交通行车值班员四级

( )类作业，外单位组织施工负责人/责任人在培训中心进行培训，考试合格后领取《运营施工培训合格证》。

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PIS音量最大限值：站厅（）db、站台（）db。

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自动扶梯发生客伤、设备异常时，及时（）停止扶梯运行，并立即组织专业人员和维保单位人员到现场确认。

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隐患按照产生的原因分为人、物、（）、管四类；按危害和整改难度分为一般隐患、（）。

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封锁区域内的动车施工，在（）两端的车站端墙外5米处对应轨道设置红闪灯。

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微型消防站站长由（）担任；副站长由站长助理或（）担任。每班至少配置（） 3 名，控制室值班员 2 名（需持证上岗），班组长由（）担任

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（）以下晚点（延误）及掉线、清客、停运等运营事件由各中心细化管理细则，可授权下属部门组织分析。

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车站在动火作业过程中检查施工负责人是否落实防火、灭火措施，作业区 5 米范围内要设置至少（）状态良好的灭火器，作业区周围不得存放易燃杂物。

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现场如遇现役军人有效证件过期，新证件暂未办理完成的情况时，车站人员可通过查验其“（）”，核对姓名、人员照片等信息后，按照现有流程发放特殊车票。需注意：“军人保障卡”仅在现役军人换证期间，配合“过期证件”一同使用的情况下，可办理免费换票事务；“军人保障卡”（）作为乘客换票的凭证。

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根据事件的严重性和造成的后果，地铁运营突发环境事件由高到低划分为（）（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）、（）（Ⅲ级）和一般（Ⅳ级）四级。

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(

填空题

)

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城市轨道交通行车值班员四级

培训人数大于（）人，采取（）方式，并统一进行考核

答案：30 、集中培训

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自动扶梯发生客伤、设备异常时，及时（）停止扶梯运行，并立即组织专业人员和维保单位人员到现场确认。

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隐患按照产生的原因分为人、物、（）、管四类；按危害和整改难度分为一般隐患、（）。

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封锁区域内的动车施工，在（）两端的车站端墙外5米处对应轨道设置红闪灯。

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微型消防站站长由（）担任；副站长由站长助理或（）担任。每班至少配置（） 3 名，控制室值班员 2 名（需持证上岗），班组长由（）担任

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（）以下晚点（延误）及掉线、清客、停运等运营事件由各中心细化管理细则，可授权下属部门组织分析。

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根据事件的严重性和造成的后果，地铁运营突发环境事件由高到低划分为（）（Ⅰ级）、重大（Ⅱ级）、（）（Ⅲ级）和一般（Ⅳ级）四级。

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