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城市轨道交通行车值班员四级

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城市轨道交通行车值班员四级

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原则上车站运营期间内（因作业需要）需进入轨行区时（捡拾乘客物品、异物、检查备品），避免经车控室转达信息延误时间，下线路人员携手持台（自行转至“（）”)直接与行调（中央智控调度）联系下线路事宜，专业人员下线路比照抢修流程办理。

答案：50

城市轨道交通行车值班员四级

消防控制室值班实行（）制度，消防控制室值班人员应（）记录一次消防设施运行情况，应如实填写（）

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（）以下晚点（延误）及掉线、清客、停运等运营事件由各中心细化管理细则，可授权下属部门组织分析。

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地铁运营线路暴雨天气停运条件：当轨行区（），受影响区段停运；因积水区段造成该条线路无法组织小交路行车时，该线路停运；如外部积水大量涌入车辆段、停车场或高架区段敞口段时，受影响区段或该线路停运。

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施工负责人在登记时应确定销点车站。因施工进度等原因造成无法在预定销点站销点时，由( )销点，实际销点站应该在作业区域中。

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地面、高架段线路如遇()等恶劣天气导致施工无法正常作业，施工部门应及时申请取消。

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地铁员工必须使用（），讲（），避免使用方言（乘客提问时使用方言和外语的情况除外）。

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运营期间TVM补币时按照设备显示“将空”的状态进行补币，补币过程采用“（）”的方式进行。补币金额须为（）的整数倍，具体现金数量应结合车站客流情况自行设置，满足结算周期使用量。

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中国人民解放军、中国人民武装警察部队（）的军官（警官）、文职干部、士兵（义务兵、士官），军队院校（）的学员，国家综合性消防救援队伍在职的干部、消防员及消防救援院校在校学员可享受免费乘车政策。

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各类各级应急预案演练资料均应归档妥善保存，保存时间不少于 ( )

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季节性应急物资（），在特定季节（）内检查周期为每周 1 次，其他时间为( )1 次

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城市轨道交通行车值班员四级

原则上车站运营期间内（因作业需要）需进入轨行区时（捡拾乘客物品、异物、检查备品），避免经车控室转达信息延误时间，下线路人员携手持台（自行转至“（）”)直接与行调（中央智控调度）联系下线路事宜，专业人员下线路比照抢修流程办理。

答案：50

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施工负责人在登记时应确定销点车站。因施工进度等原因造成无法在预定销点站销点时，由( )销点，实际销点站应该在作业区域中。

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地铁员工必须使用（），讲（），避免使用方言（乘客提问时使用方言和外语的情况除外）。

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各类各级应急预案演练资料均应归档妥善保存，保存时间不少于 ( )

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季节性应急物资（），在特定季节（）内检查周期为每周 1 次，其他时间为( )1 次

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