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城市轨道交通行车值班员四级

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城市轨道交通行车值班员四级

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填空题

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遇轨行区内故障抢修时，抢修专业须明确现场，抢修负责人向本车站车控室申请进入端墙门，车站车控室负责登记抢修人数、抢修负责人联系方式等相关信息，征得行调（中央智控调度）批准后，由车站车控室盯控抢修人员进入端墙门，端墙门内的现场安全卡控由（）负责。

答案：临时工作组2

城市轨道交通行车值班员四级

容易发生火灾或一旦发生火灾可能严重危及（）以及对（）有重大影响的部位确定为消防安全重点部位

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施工人员应于关站前()进站。遇特殊情况确需关站后进入的，施工负责人须提前与车站预约，说明原因并确定进站时间与进站口，车站做好记录。车站根据预约时间在本站约定的出入口负责检查施工进场凭证后再放行。

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遇有较大故障且预计对换乘有较大影响时，行调应通知线网（），车站根据现场情况进行客流疏导、乘客

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属于跨线A类及OCC行车设备区内的C1类施工，还须经（）批准。

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( )类作业，外单位组织施工负责人/责任人在培训中心进行培训，考试合格后领取《运营施工培训合格证》。

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发生突发性事件，乘客恐慌躲避远离（），或因聚集人群过度拥挤，因（）而跌倒未能及时爬起的人，被周围人踩在脚下或压在身下，短时间内无法及时控制、制止的事件，可能对客流秩序、乘客安全等造成影响。

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师徒带教期间，若师傅未履行其职责导致徒弟（）考核不合格的，扣发师傅 50%（）

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使用网络平台扫码或人脸识别乘车，可在订单产生之日起( )通过西安地铁 APP、智惠行 APP 等开具( )。

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首班载客车到前（）由值班站长完成本站所有出入口卷帘门开启工作。

分公司有效乘客投诉回复率应达到（）。

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城市轨道交通行车值班员四级

遇轨行区内故障抢修时，抢修专业须明确现场，抢修负责人向本车站车控室申请进入端墙门，车站车控室负责登记抢修人数、抢修负责人联系方式等相关信息，征得行调（中央智控调度）批准后，由车站车控室盯控抢修人员进入端墙门，端墙门内的现场安全卡控由（）负责。

答案：临时工作组2

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( )类作业，外单位组织施工负责人/责任人在培训中心进行培训，考试合格后领取《运营施工培训合格证》。

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师徒带教期间，若师傅未履行其职责导致徒弟（）考核不合格的，扣发师傅 50%（）

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使用网络平台扫码或人脸识别乘车，可在订单产生之日起( )通过西安地铁 APP、智惠行 APP 等开具( )。

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首班载客车到前（）由值班站长完成本站所有出入口卷帘门开启工作。

分公司有效乘客投诉回复率应达到（）。

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