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城市轨道交通行车值班员四级

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城市轨道交通行车值班员四级

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根据《运营分公司综合应急预案》：根据可能成的危害程度、波及范围、影响大小、人员伤亡及生产安全等情况，西安地铁突发事件由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和IV级四个级别。Ⅰ级最高，IV级最低。其中IV级突发事件有：
a）因设施设备故障等原因造成行车中断或者延误5分钟以上10分钟以下；
b）设备房（），但未对运营造成影响；
c）人员擅自进入轨行区，未导致人身伤害事故发生；
d）因（）、降雨、爆管等原因，影响车站正常运作，列车运行等；
e）电梯轿厢滞留人员50分钟以上80分钟以下。

答案：无线手持台、固定电话

城市轨道交通行车值班员四级

培训人数（）人，采取自学方式，( )进行考核

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运营服务管理是指运营分公司实施的行车、（）、乘务、票务、服务设备设施运行维护、（）等管理工作。

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信息排查要求：车站电子导向、车站出入口 LED 电子门匾内容结合日常巡视每日至少全面巡查（）次。列车贯通道 LED 显示屏内容结合日常巡检每周至少巡查（）次。

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运营分公司反恐安保工作实行（）模式，即（）、安全检查、（）“三大常态化”；持械检查、人身抽检、（）“三小常态化”。

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同一线路同一施工项目多站进行时，施工责任人到其作业区域包含的各站（除主站外），登记请点的车站称为辅站，同一施工项目安排主站和辅站总数原则上不超过（）个。特殊情况下经施工协调工作小组同意可不受此限制。

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票务管理系统单轨运行后，在系统可正常使用情况下，取消了（）、（）、（）、《车站车票调配单》的填写。

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正线、辅助线抢修作业时，如需封锁，封锁命令发布后，由相应车站在封锁区域两端站端墙外适当位置对应轨道设置红闪灯（信号旗），如封锁区域一端为辅助线区段，该端不设置红闪灯（信号旗）。抢修负责人根据现场需要，指派专业人员在抢修作业地点可能来车方向( )便于司机瞭望处设置红闪灯（信号旗）进行防护。

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中国人民解放军、中国人民武装警察部队（）的军官（警官）、文职干部、士兵（义务兵、士官），军队院校（）的学员，国家综合性消防救援队伍在职的干部、消防员及消防救援院校在校学员可享受免费乘车政策。

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地铁服务区是指西安地铁的（）和列车

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首问负责制是指乘客在地铁服务区范围内咨询相关问题时，被询问到的（）即为首问负责人，对乘客询问（）。

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根据《运营分公司综合应急预案》：根据可能成的危害程度、波及范围、影响大小、人员伤亡及生产安全等情况，西安地铁突发事件由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和IV级四个级别。Ⅰ级最高，IV级最低。其中IV级突发事件有：
a）因设施设备故障等原因造成行车中断或者延误5分钟以上10分钟以下；
b）设备房（），但未对运营造成影响；
c）人员擅自进入轨行区，未导致人身伤害事故发生；
d）因（）、降雨、爆管等原因，影响车站正常运作，列车运行等；
e）电梯轿厢滞留人员50分钟以上80分钟以下。

答案：无线手持台、固定电话

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同一线路同一施工项目多站进行时，施工责任人到其作业区域包含的各站（除主站外），登记请点的车站称为辅站，同一施工项目安排主站和辅站总数原则上不超过（）个。特殊情况下经施工协调工作小组同意可不受此限制。

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票务管理系统单轨运行后，在系统可正常使用情况下，取消了（）、（）、（）、《车站车票调配单》的填写。

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正线、辅助线抢修作业时，如需封锁，封锁命令发布后，由相应车站在封锁区域两端站端墙外适当位置对应轨道设置红闪灯（信号旗），如封锁区域一端为辅助线区段，该端不设置红闪灯（信号旗）。抢修负责人根据现场需要，指派专业人员在抢修作业地点可能来车方向( )便于司机瞭望处设置红闪灯（信号旗）进行防护。

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中国人民解放军、中国人民武装警察部队（）的军官（警官）、文职干部、士兵（义务兵、士官），军队院校（）的学员，国家综合性消防救援队伍在职的干部、消防员及消防救援院校在校学员可享受免费乘车政策。

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地铁服务区是指西安地铁的（）和列车

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首问负责制是指乘客在地铁服务区范围内咨询相关问题时，被询问到的（）即为首问负责人，对乘客询问（）。

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