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城市轨道交通行车值班员四级
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城市轨道交通行车值班员四级
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捡到身份证、驾照、档案等重要证件或档案,车站应以尽快找到失主为目标,第一时间联系( )寻找失主,公安拒绝配合寻找的,车站应做好( )(勿泄露失主详细信息,如身份证件应对身份证号码后四位以****替换后公布)。

答案:5、10

城市轨道交通行车值班员四级
每项属于A类、B类、C类,( )类除外作业需设立1名施工负责人,辅站另设施工责任人.
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-8773-0351-c05f-40df2a9dcc00.html
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根据《运营分公司综合应急预案》:根据可能成的危害程度、波及范围、影响大小、人员伤亡及生产安全等情况,西安地铁突发事件由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和IV级四个级别。Ⅰ级最高,IV级最低。其中IV级突发事件有:
a)因设施设备故障等原因造成行车中断或者延误5分钟以上10分钟以下;
b)设备房( ),但未对运营造成影响;
c)人员擅自进入轨行区,未导致人身伤害事故发生;
d)因( )、降雨、爆管等原因,影响车站正常运作,列车运行等;
e)电梯轿厢滞留人员50分钟以上80分钟以下。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-877a-d350-c05f-40df2a9dcc00.html
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《地铁运营安全风险控制管理规定》对运营安全风险按照重大风险、较大风险、( )、较小风险四级进行管理,分别对应的是红色、橙色、( )、蓝色风险。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-877f-9563-c05f-40df2a9dcc00.html
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车站在运营期间的防火巡查至少( )进行一次,运营结束后至少进行 ( )防火巡查(可与车站夜间扩大巡视合并进行)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-8765-dc6f-c05f-40df2a9dcc00.html
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分公司有效乘客投诉回复率应达到 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-8787-a45a-c05f-40df2a9dcc00.html
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( )类作业,外单位组织施工负责人/责任人在培训中心进行培训,考试合格后领取《运营施工培训合格证》。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-8778-43e9-c05f-40df2a9dcc00.html
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属于A类的作业,施工负责人在施工开始时间( )前到车站,经车站检查施工进场凭证合格,填写相关作业信息并验证施工密码,由车站确认条件满足后向行调(中央智控调度)申报请点,行调(中央智控调度)经过审核,确认条件满足后方可批准。车站值班员传达允许施工的命令,请点生效,可以施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-8776-b86f-c05f-40df2a9dcc00.html
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单程票人为损坏(车票打孔、缺边、缺角;车票被涂写或张贴异物;票面有裂痕或有折叠、刻划、扭曲痕迹;票面有无法清除的污渍等),导致车票无效或无法检测不能出闸时,按()收取票款,原单程票()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-875c-7fb9-c05f-40df2a9dcc00.html
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乘客投诉指因公司( )、设施设备、( )、安保、运营政策等方面的原因而导致乘客不满,并通过
服务监督热线等渠道向西安地铁运营分公司提出的书面或口头上的意见、索赔或要求解决问题的行为。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-8786-d88c-c05f-40df2a9dcc00.html
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群体性不明原因疾病是指( ),在某个相对集中的区域(如同一个医疗机构、自然村、社区、建筑工地、学校等集体单位)内同时或者相继出现( )及以上相同临床表现,经县级及以上医院组织专家会诊,不能诊断或解释病因,有重症病例或死亡病例发生的疾病。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00031aa5-877b-c3da-c05f-40df2a9dcc00.html
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每项属于A类、B类、C类,( )类除外作业需设立1名施工负责人,辅站另设施工责任人.
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根据《运营分公司综合应急预案》:根据可能成的危害程度、波及范围、影响大小、人员伤亡及生产安全等情况,西安地铁突发事件由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和IV级四个级别。Ⅰ级最高,IV级最低。其中IV级突发事件有:
a)因设施设备故障等原因造成行车中断或者延误5分钟以上10分钟以下;
b)设备房( ),但未对运营造成影响;
c)人员擅自进入轨行区,未导致人身伤害事故发生;
d)因( )、降雨、爆管等原因,影响车站正常运作,列车运行等;
e)电梯轿厢滞留人员50分钟以上80分钟以下。
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《地铁运营安全风险控制管理规定》对运营安全风险按照重大风险、较大风险、( )、较小风险四级进行管理,分别对应的是红色、橙色、( )、蓝色风险。
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车站在运营期间的防火巡查至少( )进行一次,运营结束后至少进行 ( )防火巡查(可与车站夜间扩大巡视合并进行)
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分公司有效乘客投诉回复率应达到 ( )。
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( )类作业,外单位组织施工负责人/责任人在培训中心进行培训,考试合格后领取《运营施工培训合格证》。
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属于A类的作业,施工负责人在施工开始时间( )前到车站,经车站检查施工进场凭证合格,填写相关作业信息并验证施工密码,由车站确认条件满足后向行调(中央智控调度)申报请点,行调(中央智控调度)经过审核,确认条件满足后方可批准。车站值班员传达允许施工的命令,请点生效,可以施工。
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单程票人为损坏(车票打孔、缺边、缺角;车票被涂写或张贴异物;票面有裂痕或有折叠、刻划、扭曲痕迹;票面有无法清除的污渍等),导致车票无效或无法检测不能出闸时,按()收取票款,原单程票()。
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乘客投诉指因公司( )、设施设备、( )、安保、运营政策等方面的原因而导致乘客不满,并通过
服务监督热线等渠道向西安地铁运营分公司提出的书面或口头上的意见、索赔或要求解决问题的行为。
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群体性不明原因疾病是指( ),在某个相对集中的区域(如同一个医疗机构、自然村、社区、建筑工地、学校等集体单位)内同时或者相继出现( )及以上相同临床表现,经县级及以上医院组织专家会诊,不能诊断或解释病因,有重症病例或死亡病例发生的疾病。
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