答案：答:压油槽中有30%~40%是透平油，60%~70%是压缩空气。理由如下:用空气和油共同造成压力，是维持调速系统所需要的工作能力的保证。当压缩空气比例太大时，透平油比例减小，这样便不能保证调速系统的用油量，造成调速系统进气。当压缩空气比例太小时，则会造成压油槽压力下降太快，压油泵频繁启动。
答案：答:压油槽中有30%~40%是透平油，60%~70%是压缩空气。理由如下:用空气和油共同造成压力，是维持调速系统所需要的工作能力的保证。当压缩空气比例太大时，透平油比例减小，这样便不能保证调速系统的用油量，造成调速系统进气。当压缩空气比例太小时，则会造成压油槽压力下降太快，压油泵频繁启动。
