160km/h及以上区段，受电弓动态抬升量（ ）mm。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

A. 短接封

B. 电连接

C. 接地线

D. 以上都错

A. 交接班时

B. 行车高峰负荷时

C. 路网或电力系统发生异常情况

D. 事故时

E. 下雨时

A. 第一种工作票用于高压设备停电作业及低压400V电源主母线的停电作业。

B. 第一种工作票用于高压设备停电作业及低压220V电源主母线的停电作业。

C. 第二种工作票用于高压设备远离带电部分的作业，低压设备上的停电与不停电作业，以及在二次回路上进行的不需高压设备停电的作业。

D. 第二种工作票用于低压设备带电作业

E. 第一种工作票用于高压设备不停电作业

A. 配合间隙适当

B. 转动灵活

C. 适当加入润滑油（脂）

D. 将标有轴承规格型号的端面装在能看见的一面

E. 检查应不歪斜，不卡涩

A. 避雷器托架安装水平，无锈蚀，各部螺栓连接紧固。

B. 避雷器及支持绝缘子应呈竖直状态，倾斜角度不超过 2°。

C. 避雷器及支持绝缘子应呈竖直状态，倾斜角度不超过3°。

D. 避雷器引线无烧伤、断股。至高压侧引线的张力应适宜，不应使连接端子受到超出允许的外加应力。

E. 脱离器状态良好，无破损、裂纹。

A. 20mm

B. 23mm

C. 50mm

D. 30mm

A. 拆除自装的接地短路线

B. 向运维负责人报告试验结束

C. 对被试设备进行检查

D. 恢复试验前的状态

E. 继续操作