轨行区作业区域：运营线行车区域，包括正线、( )、（ ）、车辆段（）线等。

A. 值班员

B. 作业组员

C. 相关领导

D. 施工负责人

E. 签发人

A. 独⽴性

B. 历史性和阶级性

C. 全⼈类性和批判继承性

D. 以上都是

A. 在带电的高压设备上进行的作业

B. 高压设备停电作业

C. 低压380V电源主母线的停电作业

D. 高压设备不停电的作业

E. 远离带电部分的作业

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

A. 发现同一处所或部位重复发生磨损、裂纹、腐蚀、烧损等异常现象时

B. 特殊环境区段检查发现接触网零部件状态劣化，表面腐蚀或磨损明显，需确认其是否能够继续安全使用时。

C. 检测发现接触网参数与初始参数对比变化较大，经分析确认其与连接的零部件性能关联性较大时。

D. 区段内接触网零部件脱落、裂损、烧伤等故障多发时。

E. 需要检验判断确认零部件运行状态或预期残余寿命时。

A. 标准值：设计值。

B. 警示值：120km/h 区段 4‰。

C. 限界值：160km/h 区段 4‰。

D. 限界值：120km/h 区段 5‰。

E. 在变坡区段的始末跨，接触线坡度变化不宜大于变坡区段最大坡度之半。

A. 接触悬挂、附加导线下锚拉线基础宜采用钢筋混凝土浇筑基础，外形尺寸和位置应符合设计要求。

B. 拉线应绷紧，在同一支柱上的各拉线应受力均衡。

C. 拉线可保持一定的驰度，在同一支柱上的各拉线应受力均衡。

D. 拉线应采取防腐措施且不得有断股、松股、接头及严重锈蚀

E. 拉线及下锚零部件不得与回流线、保护线、地线间形成环流通路。

A. 30°

B. 45°

C. 50°

D. 60°