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3.接触网工三级（高级工）理论

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3.接触网工三级（高级工）理论

题目内容

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多选题

)

电容补偿装置能达到什么效益？（）

A、减少线路能量损耗

B、增加线路能量损耗

C、改善线路电压量

D、提高系统功率因素

E、降低系统功率因数

答案：ACD

3.接触网工三级（高级工）理论

软横跨是多股道站场上的横向支持设备。

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利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时，需要升起作业平台或人员登上平台时，须在接触网停电、巡视或检测范围内按停电作业要求设置接地线，作业车速度不大于 5km/h、作业平台设置旋转闭锁的条件下进行。

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双线电气化铁路实行V形天窗作业时，为确保人身安全，应在（）等方面采取相应措施。

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市域动车组正线运行，采用NRM模式驾驶时限速（）km/h。

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隔离开关合闸时止钉间隙为( )mm。

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补偿滑轮组中动滑轮槽偏转角度不大于（）

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正线或车场内长期的、大型的施工作业，施工部门（单位）需提前向安全技术部提交具体施工方案，方案内容需包括：（）相关配合需求等。

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绝缘子外观检查，当瓷体表面破损面积超过（）时应禁止使用。

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关于职业道德与人的自身发展的正确说法是（）。

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临近供电设备的施工当安全距离不足时要采取专项防护措施：立交桥底下、安全距离不足的处所____

题目内容

(

多选题

)

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3.接触网工三级（高级工）理论

电容补偿装置能达到什么效益？（）

A、减少线路能量损耗

B、增加线路能量损耗

C、改善线路电压量

D、提高系统功率因素

E、降低系统功率因数

答案：ACD

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软横跨是多股道站场上的横向支持设备。

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双线电气化铁路实行V形天窗作业时，为确保人身安全，应在（）等方面采取相应措施。

A. 设备

B. 机具

C. 照明

D. 作业组织

E. 防护

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市域动车组正线运行，采用NRM模式驾驶时限速（）km/h。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 75

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隔离开关合闸时止钉间隙为( )mm。

A. 1-3mm

B. 2-5mm

C. 5mm

D. 6mm

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补偿滑轮组中动滑轮槽偏转角度不大于（）

A. 30°

B. 35°

C. 40°

D. 45°

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正线或车场内长期的、大型的施工作业，施工部门（单位）需提前向安全技术部提交具体施工方案，方案内容需包括：（）相关配合需求等。

A. 施工总周期

B. 施工区域

C. 防护措施

D. 每日施工所需时间

E. 施工人数

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绝缘子外观检查，当瓷体表面破损面积超过（）时应禁止使用。

A. 100mm²

B. 200mm²

C. 300mm²

D. 400mm²

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关于职业道德与人的自身发展的正确说法是（）。

A. 职业道德是事业成功的保证

B. 职业道德是人格的一面镜子

C. 职业道德是所有物种发展的基本条件

D. 职业道德是人全面发展最重要的条件

E. 职业道德是发展道路上的基石

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临近供电设备的施工当安全距离不足时要采取专项防护措施：立交桥底下、安全距离不足的处所____

A. 加隔离阻挡措施

B. 涂刷硅橡胶绝缘涂料

C. 接触网承力索、电力线安装密封式绝缘套管

D. 涂刷防污闪涂料

E. 安装电连接

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