护桩设在公路的两侧，每侧埋设4～5根，第一根护桩距钢轨外侧不小于2.5m，护桩间距1.0～1.5m，护桩高出路面0.8m，涂有( )mm黑白相间的线条。

A. 方向

B. 硬弯

C. 高低

D. 错牙

A. 16

B. 14

C. 12

D. 18

A. 4

B. 2

C. 1

D. 3

A. 如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适

B. 如果光带居中，说明轨底坡合适

C. 如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大

D. 如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足

A. 地方政府

B. 国铁集团

C. 国务院

D. 交通部

A. 16

B. 4

C. 2

D. 1

A. 8

B. 6

C. 10

D. 12

A. 同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路不应超过5℃，允许速度160km/h以上线路不应超过10℃

B. 施工锁定轨温准确，在设计锁定轨温范围内

C. 跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差不应超过5℃

D. 跨区间、区间无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应超过10℃

A. 1.7

B. 1.8

C. 1.9

D. 2.0