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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：钢轨接头顶面或内侧面错牙超过2mm，每处扣( )分。

A、 2

B、 4

C、 3

D、 5

答案：B

解析：

1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

线路计划维修作业验收评分标准，护轨道钉或扣件缺少、道钉浮离2mm或扭矩不符合规定者超过（）%每个扣1分。

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事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查，一般事故的调查期限为（）日。

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营业线施工要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所，繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处，双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处，同一区间内慢行处所不超过( )处（包括施工慢行处所）。各项施工要按规定控制慢行速度和慢行距离。

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轨距、水平、高低、方向统一填写与标准偏差值，曲线地段五大桩位置必须在检查记录簿相应位置标出。

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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）m处(警冲标除外)。。

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电气化区段，线路允许速度Vmax≤120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，圬工梁不得大于（）。

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尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为（）mm。

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更换钢轨质量回检及验收时，接头错牙在正线及到发线上不超过2mm，在站线及专用线上不超过3mm；焊缝接头在线路开通前进行钢轨探伤，焊缝平顺度达到要求。

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作业人员在桥梁作业通道上应集中走行。

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对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（）不少于一次。

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

题目内容

(

单选题

)

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

《道岔日常保持状态评定标准》规定：钢轨接头顶面或内侧面错牙超过2mm，每处扣( )分。

A、 2

B、 4

C、 3

D、 5

答案：B

解析：

相关题目

线路计划维修作业验收评分标准，护轨道钉或扣件缺少、道钉浮离2mm或扭矩不符合规定者超过（）%每个扣1分。

A. 4

B. 8

C. 12

D. 16

点击查看答案

事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查，一般事故的调查期限为（）日。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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A. 1

B. 3

C. 2

D. 4

解析：

点击查看答案

轨距、水平、高低、方向统一填写与标准偏差值，曲线地段五大桩位置必须在检查记录簿相应位置标出。

点击查看答案

线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）m处(警冲标除外)。。

A. 2.5

B. 3

C. 3.1

D. 3.4

点击查看答案

电气化区段，线路允许速度Vmax≤120km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，圬工梁不得大于（）。

A. 70

B. 90

C. 60

D. 50

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尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为（）mm。

A. +2-1

B. +1-2

C. ±2

D. ±1

解析：

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作业人员在桥梁作业通道上应集中走行。

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对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（）不少于一次。

A. 三年

B. 四年

C. 五年

D. 六年

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