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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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混凝土宽枕线路的道床,道床顶面宽度不得小于2.9m，允许速度大于120km/h的线路，道床顶面应与宽枕顶面平齐，其他线路枕端埋入道床深度不得小于（）mm。

A、 100

B、 110

C、 80

D、 90

答案：C

解析：

1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(缓和曲线)的临时补修标准为( )mm。

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螺纹道钉硫磺锚固,硫磺纯度为( )及以上。

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线路安全保护区标桩分为( )。

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相错式接头：即两股钢轨接头左、右错开，但相错不能小于（）m的接头。

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无缝线路维修计划，宜以单元轨节为单位安排作业。

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50kg/m钢轨12.5m普通线路地段，接头螺栓扭矩应不小（）。

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焊接工作完毕，发动机低速运行（）分钟后，关闭熄火开关，发动机停止运转后，关闭燃油阀。

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混凝土枕地段发生15mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过( )块。

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现场防护人员应站在距施工地点（）m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号

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无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持80～140N·m。

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

混凝土宽枕线路的道床,道床顶面宽度不得小于2.9m，允许速度大于120km/h的线路，道床顶面应与宽枕顶面平齐，其他线路枕端埋入道床深度不得小于（）mm。

A、 100

B、 110

C、 80

D、 90

答案：C

解析：

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在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，木枕线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(缓和曲线)的临时补修标准为( )mm。

A. 6

B. 3

C. 5

D. 8

解析：

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螺纹道钉硫磺锚固,硫磺纯度为( )及以上。

A. 95％

B. 90％

C. 80％

D. 85％

解析：

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线路安全保护区标桩分为( )。

A. D型

B. B型和C型

C. A型和B型

D. E型

解析：

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相错式接头：即两股钢轨接头左、右错开，但相错不能小于（）m的接头。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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无缝线路维修计划，宜以单元轨节为单位安排作业。

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50kg/m钢轨12.5m普通线路地段，接头螺栓扭矩应不小（）。

A. 700Nm

B. 500Nm

C. 600Nm

D. 400Nm

点击查看答案

焊接工作完毕，发动机低速运行（）分钟后，关闭熄火开关，发动机停止运转后，关闭燃油阀。

A. 3～5

B. 5～10

C. 10～15

D. 15～20

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混凝土枕地段发生15mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过( )块。

A. 3

B. 2

C. 4

D. 1

解析：

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现场防护人员应站在距施工地点（）m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号

A. 800

B. 50

C. 20

D. 820

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无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持80～140N·m。

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