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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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当曲线半径245＞R≥195m时，曲线轨距加宽值为（）mm。

A、 0

B、 5

C、 10

D、 15

答案：C

解析：

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（）是电流的热效应造成的伤害。

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轨距尺每次使用前应首先检查其掉头误差，原则上允许误差不超过（）mm。

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轨道电路区段，道岔起拨改作业使用金属机具，不得搭接相邻钢轨、绝缘和跳线上。

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在线路曲线外股钢轨应合理设置超高，未被平衡过超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于50mm。

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道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为( )mm，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm。

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（）不是根据作用力不同分类的捣固机械。

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螺纹道钉锚固后，螺旋道钉的方(圆)台应高出承轨台面，使用扣板扣件时高出5～( )mm。

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单线路基采用梯形拱，拱高0.15m，顶宽（）m，底宽等于路基面宽。

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钢轨接头两端各（）根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。

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捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道砟厚度，如厚度不足( )时，严禁进行捣固。

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单选题

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

当曲线半径245＞R≥195m时，曲线轨距加宽值为（）mm。

A、 0

B、 5

C、 10

D、 15

答案：C

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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在线路曲线外股钢轨应合理设置超高，未被平衡过超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于50mm。

A. 30

B. 50

C. 75

D. 90

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道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为( )mm，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm。

A. 70～100

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C. 120～130

D. 90～100

解析：

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螺纹道钉锚固后，螺旋道钉的方(圆)台应高出承轨台面，使用扣板扣件时高出5～( )mm。

A. 7

B. 9

C. 8

D. 10

解析：

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单线路基采用梯形拱，拱高0.15m，顶宽（）m，底宽等于路基面宽。

A. 2

B. 2.1

C. 2.5

D. 3

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钢轨接头两端各（）根轨枕应铺设高弹性橡胶垫板。

A. 5

B. 4

C. 2

D. 3

解析：

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捣固车在圬工桥面作业时，必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道砟厚度，如厚度不足( )时，严禁进行捣固。

A. 150mm

B. 250mm

C. 300mm

D. 200mm

解析：

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