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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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护轨高于尖轨(基本轨)5mm及以上或低于尖轨(基本轨)( )mm及以上，应及时进行修理或更换。

A、 15

B、 20

C、 25

D、 10

答案：C

解析：

1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

当轨底或铁垫板切入木枕深达（）mm以上，或有较多毛刺影响改道作业时，应及时进行削平和削除毛刺。

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无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )mm，必须立即设置停车信号防护。

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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）m处（警冲标除外）。

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现场曲线的始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应与设备图表保持一致。

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列车速度120km/h及以下区段，"防洪重点地段"标志牌至防洪重点地段两端距离不小于（）。

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混凝土宽枕垫砟时，宽枕每端应垫（）次，撒下的石砟不宜重叠，也不宜分离。

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小型液压捣固机下道后，应将镐板（），把捣固机固定好。

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在钢轨伤损钻孔加固作业时，用螺栓将夹板孔和钢轨孔串顺后，再穿入全部螺栓。直线6孔夹板先拧紧（）位螺栓，再拧紧2、5位螺栓。

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双头及鱼尾型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过（）应及时更换。

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行车速度100km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为( )。

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单选题

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

护轨高于尖轨(基本轨)5mm及以上或低于尖轨(基本轨)( )mm及以上，应及时进行修理或更换。

A、 15

B、 20

C、 25

D、 10

答案：C

解析：

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当轨底或铁垫板切入木枕深达（）mm以上，或有较多毛刺影响改道作业时，应及时进行削平和削除毛刺。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

点击查看答案

无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差，当两股钢轨的轨向偏差平均值达到( )mm，必须立即设置停车信号防护。

A. 10

B. 12

C. 8

D. 6

解析：

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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）m处（警冲标除外）。

A. 3.0

B. 2.9

C. 3.1

D. 2.8

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现场曲线的始终点、缓和曲线长度、曲线全长、曲线半径、实设超高均应与设备图表保持一致。

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列车速度120km/h及以下区段，"防洪重点地段"标志牌至防洪重点地段两端距离不小于（）。

A. 800m

B. 1000m

C. 1200m

D. 1400m

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混凝土宽枕垫砟时，宽枕每端应垫（）次，撒下的石砟不宜重叠，也不宜分离。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

小型液压捣固机下道后，应将镐板（），把捣固机固定好。

A. 降到最低位置并将夹实油缸活塞全部压在缸筒之内

B. 降到最低位置

C. 放到合适位置

D. 提到最高位置

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在钢轨伤损钻孔加固作业时，用螺栓将夹板孔和钢轨孔串顺后，再穿入全部螺栓。直线6孔夹板先拧紧（）位螺栓，再拧紧2、5位螺栓。

A. 1、6、3、4

B. 1、6、3、5

C. 2、6、4、3

D. 3、5、6、1

点击查看答案

双头及鱼尾型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过（）应及时更换。

A. 15mm

B. 10mm

C. 5mm

D. 20mm

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行车速度100km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为( )。

A. 1/2000

B. 1/1000

C. 1/4000

D. 1/6000

解析：

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