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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有( )部门人员配合。

A、供电

B、车务

C、工务

D、电务

答案：A

解析：

1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

发生下列（）自然灾害情况要中断行车。

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铁路安全管理坚持( )的方针。

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无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过（）℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃，必须做好放散或调整工作。

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道床边坡清筛作业质量标准：站线Ⅲ型混凝土枕普通线路道床顶面宽度3-0m，其他轨枕道床顶面宽度2-9m，边坡坡度1:1-50。

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半自动闭塞是以站间区间或所间区间作为列车运行间隔，由人工按规定操作闭寨设备来保证一个区间只有一列列车占用。

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允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于10mm的掉块，应判断为钢轨折断。

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取土坑为填筑路堤而取土挖出的坑，可用作排水沟，坑底应保持平顺，纵向设置不少于（）的坡度，困难地段不少于1‰。

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两相触电是人体的两个部分分别触及两根相线，这时人体承受（）V的相电压。

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钢轨伤损分为钢轨头部磨耗、轨端或轨顶面剥落掉块、钢轨顶面擦伤、钢轨低头、波浪形磨耗、钢轨表面裂纹、钢轨内部裂纹、钢轨变形、钢轨锈蚀九大类，既尊重现场对钢轨伤损的共同认知，也可从钢轨力学性能来认识钢轨伤损性质。

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路肩宽度：线路设计速度大于200km/h的地段不应小于（）m。

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

题目内容

(

单选题

)

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

在电气化区段清除危石，进行爆破作业时，应有( )部门人员配合。

A、供电

B、车务

C、工务

D、电务

答案：A

解析：

相关题目

发生下列（）自然灾害情况要中断行车。

A. 滑坡体滑动，使线路向上隆起或横向位移，处于明显变化之中

B. 堑坡土壤趋于饱和状态，有不断向下坍滑坍体，清除至限界外以后仍不断缓慢向下坍滑，处于边清边坍、不清就会侵限的状态

C. 路堤边坡溜坍，坍体边缘已侵入道床内，但尚未侵入荷载压力包络线以内时

D. 坍方、落石发生后已派人看守，但仍有可能继续落石

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铁路安全管理坚持( )的方针。

A. 逐级负责

B. 政府与铁路运输企业共同综合治理

C. 安全第一

D. 安全第一、预防为主、综合治理

解析：

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A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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道床边坡清筛作业质量标准：站线Ⅲ型混凝土枕普通线路道床顶面宽度3-0m，其他轨枕道床顶面宽度2-9m，边坡坡度1:1-50。

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半自动闭塞是以站间区间或所间区间作为列车运行间隔，由人工按规定操作闭寨设备来保证一个区间只有一列列车占用。

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允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于10mm的掉块，应判断为钢轨折断。

A. 50

B. 30

C. 20

D. 40

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取土坑为填筑路堤而取土挖出的坑，可用作排水沟，坑底应保持平顺，纵向设置不少于（）的坡度，困难地段不少于1‰。

A. 2‰

B. 1‰

C. 3‰

D. 4‰

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两相触电是人体的两个部分分别触及两根相线，这时人体承受（）V的相电压。

A. 180

B. 220

C. 350

D. 380

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路肩宽度：线路设计速度大于200km/h的地段不应小于（）m。

A. 1.0

B. 0.8

C. 0.5

D. 1.2

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