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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过( )mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

A、 30

B、 10

C、 25

D、 15

答案：C

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混凝土枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高垫板进行捣固。在冻结后，冻起高度不超过（）mm地段，可用调高垫板整修。

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尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm，应及时修理或更换。

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在无缝线路上焊接钢轨时，轨温不应低于（）℃。

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长钢轨中间不能伸缩的部分称为（）。

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捣固车一次起道量不宜超过（）mm，起道量超过该值时应分次起道捣固。

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影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工，属于邻近铁路营业线（）类施工。

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站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不应小于7.5m，困难条件下不应小于（）m。

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道岔木枕的面宽是（）mm。

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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）m处(警冲标除外)。。

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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示（）。

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单选题

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过( )mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。

A、 30

B、 10

C、 25

D、 15

答案：C

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混凝土枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高垫板进行捣固。在冻结后，冻起高度不超过（）mm地段，可用调高垫板整修。

A. 15

B. 20

C. 10

D. 16

点击查看答案

尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm，应及时修理或更换。

A. 1

B. 0.5

C. 0.3

D. 2

点击查看答案

在无缝线路上焊接钢轨时，轨温不应低于（）℃。

A. 0

B. 1

C. 2

D. 3

点击查看答案

长钢轨中间不能伸缩的部分称为（）。

A. 固定区

B. 伸缩区

C. 缓冲区

D. 爬行区

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捣固车一次起道量不宜超过（）mm，起道量超过该值时应分次起道捣固。

A. 40

B. 20

C. 30

D. 50

解析：

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影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工，属于邻近铁路营业线（）类施工。

A. A

B. B

C. Ⅰ

D. Ⅱ

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站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不应小于7.5m，困难条件下不应小于（）m。

A. 6

B. 5

C. 7

D. 7.5

解析：

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道岔木枕的面宽是（）mm。

A. 160

B. 180

C. 200

D. 220

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线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）m处(警冲标除外)。。

A. 2.5

B. 3

C. 3.1

D. 3.4

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线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示（）。

A. 停车信号

B. 慢行信号

C. 通过信号

D. 减速信号

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