线路区间正线水漫钢轨，水下情况不明可以( )行车。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 为防止拨后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般预留10～12mm

B. 另一股钢轨放置一台，两台起拨道器之间相距2～3根轨枕

C. 拨道时，三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动钢轨

D. 一般使用3台起拨道器成"V"字形拨道，即拨道方向一股钢轨放置两台

A. 液压系统密封件

B. 油箱

C. 推力板

D. 卸荷阀

A. 开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料

B. 利用小型养路机械整治线路病害，对轨道（道岔）伤损零部件进行更换或修理

C. 利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围）

D. 更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕

A. 800

B. 50

C. 20

D. 500～1000

A. 焊接

B. 打磨

C. 拨道

D. 捣固

A. 异形钢轨断面

B. 特种钢轨断面

C. 准轨钢轨断面

D. 特别钢轨断面

A. 安置-粗平-瞄准-精平-读数

B. 安置-粗平-精平-瞄准-读数

C. 安置-瞄准-精平-粗平-读数

D. 安置-瞄准-粗平-精平-读数