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1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)
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1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)
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单选题
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列车限速Vmax≤45km/h时,接头螺栓:每个接头至少拧紧( )个(每端2个)。

A、 4

B、 1

C、 3

D、 2

答案:A

解析:

1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)
在钢轨伤损钻孔加固作业时,用螺栓将夹板孔和钢轨孔串顺后,再穿入全部螺栓。直线6孔夹板先拧紧()位螺栓,再拧紧2、5位螺栓。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0eb-0818-c987-c091-003987170300.html
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疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过( )mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b09e-f8d1-c025-5c3e10a5bb00.html
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小型液压捣固机在作业过程中,要随时注意捣固机的声音是否异常、紧固件是否松动和油路是否泄漏。若发现异响、异味和其它不正常现象时,应立即()检修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-8018-d211-c091-003987170300.html
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尖轨按尖轨尖端与基本轨接触形式分为贴尖式和( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b09b-20e2-c025-5c3e10a5bb00.html
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使用小型液压捣固机捣固时,一般情况下,小腰(3根轨枕)夹1次,大腰夹2次,接头(轨缝两侧各2根轨枕)夹( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b0a0-126c-c025-5c3e10a5bb00.html
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轨缝应经常保持均匀,线路爬行量超过( )mm时,应对轨缝进行调整。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b0a5-9f66-c025-5c3e10a5bb00.html
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凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,不需纳入天窗,可以利用列车间隔进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f16c-5fd1-d413-c091-003987170300.html
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无缝线路铺设验收标准,对钢轨硬弯要求说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b09c-3be1-c025-5c3e10a5bb00.html
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异形接头是不同()钢轨相互联结的接头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0eb-0816-bfae-c091-003987170300.html
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测量轨距时,轨距尺必须置于与钢轨垂直的位置。为避免因位置不正确而发生错误,应把轨距尺固定端紧靠一股钢轨的内测一点上,另一端做少量的前后移动,再记取( )读数。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b0a3-0764-c025-5c3e10a5bb00.html
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1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)
题目内容
(
单选题
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1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)

列车限速Vmax≤45km/h时,接头螺栓:每个接头至少拧紧( )个(每端2个)。

A、 4

B、 1

C、 3

D、 2

答案:A

解析:

1_线路工培训鉴定一体化题库(四、五级选择)
相关题目
在钢轨伤损钻孔加固作业时,用螺栓将夹板孔和钢轨孔串顺后,再穿入全部螺栓。直线6孔夹板先拧紧()位螺栓,再拧紧2、5位螺栓。

A. 1、6、3、4

B. 1、6、3、5

C. 2、6、4、3

D. 3、5、6、1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0eb-0818-c987-c091-003987170300.html
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疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过( )mm等伤损时应进行修理性打磨(或铣磨)。

A. 1

B. 0.5

C. 0.3

D. 2

解析:

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小型液压捣固机在作业过程中,要随时注意捣固机的声音是否异常、紧固件是否松动和油路是否泄漏。若发现异响、异味和其它不正常现象时,应立即()检修。

A. 停机下道

B. 下道

C. 停机

D. 熄火

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尖轨按尖轨尖端与基本轨接触形式分为贴尖式和( )。

A. 曲线形

B. 普通钢轨断面

C. 藏尖式

D. 直线形

解析:

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使用小型液压捣固机捣固时,一般情况下,小腰(3根轨枕)夹1次,大腰夹2次,接头(轨缝两侧各2根轨枕)夹( )。

A. 3~4次

B. 4~5次

C. 2~3次

D. 1次

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b0a0-126c-c025-5c3e10a5bb00.html
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轨缝应经常保持均匀,线路爬行量超过( )mm时,应对轨缝进行调整。

A. 50

B. 40

C. 30

D. 20

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b0a5-9f66-c025-5c3e10a5bb00.html
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凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,不需纳入天窗,可以利用列车间隔进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f16c-5fd1-d413-c091-003987170300.html
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无缝线路铺设验收标准,对钢轨硬弯要求说法正确的是( )。

A. 校直后用1m直尺测量,允许速度不大于120km/h的线路,地段矢度不得大于5mm

B. 校直后用1m直尺测量,允许速度大于120km/h的线路,其矢度不得大于0.3mm

C. 校直后用1m直尺测量,允许速度不大于120km/h的线路,地段矢度不得大于1mm

D. 校直后用1m直尺测量,允许速度大于120km/h的线路,其矢度不得大于3mm

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b09c-3be1-c025-5c3e10a5bb00.html
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异形接头是不同()钢轨相互联结的接头。

A. 长度

B. 质地

C. 材质

D. 类型

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测量轨距时,轨距尺必须置于与钢轨垂直的位置。为避免因位置不正确而发生错误,应把轨距尺固定端紧靠一股钢轨的内测一点上,另一端做少量的前后移动,再记取( )读数。

A. 最大

B. 最小

C. 偏大

D. 平均

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b0a3-0764-c025-5c3e10a5bb00.html
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