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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点( )m。

A、 50

B、 800

C、 820

D、 20

答案：B

解析：

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在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的计划维修标准为（）mm。

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道岔起拨改道作业，轨道电路区段，电务人员应到场配合，作业后，工电人员进行调试符合要求后才能撤离。

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无缝线路铺设缓冲区钢轨接头螺栓验收标准，说法错误的是（）。

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公里标桥梁地段：高度（）mm，宽度400mm。

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线路速度60km/h

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道岔检查作业时，轨距尺校核误差在（）mm以内。

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轨缝调整器放置在钢轨上应先拧紧回油阀，操作手柄使活塞杆空载伸出（）后，再让斜铁夹住钢轨进行作业。。

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道岔大修，轨距的验收标准说法错误的是（）。

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锯轨机机启动后，空转不少于（）秒钟，确认无异常方可开始作业。

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钢轨肥边超过（）mm以上时禁止使用轨缝调整器，避免斜铁嵌入肥边造成轨调器不能正常复位下道。

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时，显示停车手信号的防护员应距离施工地点( )m。

A、 50

B、 800

C、 820

D、 20

答案：B

解析：

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在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的计划维修标准为（）mm。

A. 8

B. 7

C. 4

D. 3

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道岔起拨改道作业，轨道电路区段，电务人员应到场配合，作业后，工电人员进行调试符合要求后才能撤离。

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无缝线路铺设缓冲区钢轨接头螺栓验收标准，说法错误的是（）。

A. 扭矩应保持在1100～1400N·m

B. 数量齐全，涂油

C. 使用M24的10.9级螺栓

D. 扭矩不足者不得超过8%

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公里标桥梁地段：高度（）mm，宽度400mm。

A. 400

B. 500

C. 600

D. 900

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线路速度60km/h

A. 1400

B. 3200

C. 800

D. 2000

解析：

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道岔检查作业时，轨距尺校核误差在（）mm以内。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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轨缝调整器放置在钢轨上应先拧紧回油阀，操作手柄使活塞杆空载伸出（）后，再让斜铁夹住钢轨进行作业。。

A. 20mm～30mm

B. 10mm～20mm

C. 30mm～40mm

D. 40mm～50mm

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道岔大修，轨距的验收标准说法错误的是（）。

A. 允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于0.5‰

B. 轨距变化率（不含构造轨距加宽顺坡）允许速度大于120km/h正线不得大于1‰

C. 符合作业验收标准

D. 轨距变化率（不含构造轨距加宽顺坡）允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于3‰

解析：

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锯轨机机启动后，空转不少于（）秒钟，确认无异常方可开始作业。

A. 30

B. 50

C. 20

D. 40

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钢轨肥边超过（）mm以上时禁止使用轨缝调整器，避免斜铁嵌入肥边造成轨调器不能正常复位下道。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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