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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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对信号标志描述正确的是( )。

A、双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路内侧

B、设在列车运行方向右侧（警冲标除外）

C、双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧

D、双线区段两线间

答案：A

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

曲线基本要素中外矢距常用( )表示。

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作业时若切轨机发生故障，应撤出线线路排除故障。

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轨缝调整器构造中有( )套斜铁式夹轨器。

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道岔起拨改道作业，轨道电路区段，电务人员应到场配合，作业后，工电人员进行调试符合要求后才能撤离。

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在螺纹道钉硫磺锚固作业中，溶液（）灌入，但不宜太满。

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严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于( )m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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进行线路手工静态检查时，检测工具有轨距尺、1m钢直尺、塞尺、弦线、（）mm直尺、检查锤等。

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工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照"先防护、后处理"的原则，拦停列车、设置防护，并立即向（）（列车调度员）报告险情。

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨缝大于构造轨缝或有连续3个及以上瞎缝，普通绝缘接头轨缝小于6mm，每处扣( )分。

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繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上，为（）事故。

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题目内容

(

单选题

)

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

对信号标志描述正确的是( )。

A、双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路内侧

B、设在列车运行方向右侧（警冲标除外）

C、双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧

D、双线区段两线间

答案：A

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曲线基本要素中外矢距常用( )表示。

A. T

B. l0

C. E

D. L

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作业时若切轨机发生故障，应撤出线线路排除故障。

点击查看答案

轨缝调整器构造中有( )套斜铁式夹轨器。

A. 2

B. 3

C. 1

D. 4

解析：

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道岔起拨改道作业，轨道电路区段，电务人员应到场配合，作业后，工电人员进行调试符合要求后才能撤离。

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在螺纹道钉硫磺锚固作业中，溶液（）灌入，但不宜太满。

A. 一次

B. 间歇

C. 分批

D. 多次

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严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不少于( )m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

A. 6

B. 3

C. 5

D. 2

解析：

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进行线路手工静态检查时，检测工具有轨距尺、1m钢直尺、塞尺、弦线、（）mm直尺、检查锤等。

A. 150

B. 100

C. 180

D. 200

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工务等部门巡查、看守人员发现江河水位陡涨线桥情况不明、危及行车安全的险情时，应按照"先防护、后处理"的原则，拦停列车、设置防护，并立即向（）（列车调度员）报告险情。

A. 车站值班员

B. 工务调度

C. 段领导

D. 国铁集团

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《道岔日常保持状态评定标准》规定：轨缝大于构造轨缝或有连续3个及以上瞎缝，普通绝缘接头轨缝小于6mm，每处扣( )分。

A. 4

B. 41

C. 2

D. 6

解析：

点击查看答案

繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上，为（）事故。

A. 特别重大

B. 重大

C. 较大

D. 一般

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