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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）
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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）
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单选题
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当υmax>120km/h时，钢轨焊缝凹陷大于（ ）mm时应及时处理。

A、 0.3

B、 1

C、 0.5

D、 2

答案：A

解析：

1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）的事故为一般D类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f16c-5fd2-1dba-c091-003987170300.html
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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证（）次垂直天窗，每次不少于30分钟。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0e4-2e50-0290-c091-003987170300.html
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不同（）套线使用的道岔，称为套线道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0eb-0813-412a-c091-003987170300.html
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尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为（ ）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b0a4-7281-c025-5c3e10a5bb00.html
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最高、最低轨温差大于( )地区的25 m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b099-cdd5-c025-5c3e10a5bb00.html
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当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-8015-4982-c091-003987170300.html
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作业过程中，注意( )个操作人员力求动作协调一致，纵向推进时镐尖上抬必须超过轨枕，防止镐掌碰撞轨枕。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b0a0-578a-c025-5c3e10a5bb00.html
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静态检查应做到四有三对照：“有检查、有分析、有计划、有处理”；记录簿的消灭时间、作业项目、病害地点要与日计划、工作项目、工作地点相对应。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f16c-5fd4-fb96-c091-003987170300.html
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调节器有（）情况时，应及时修理或更换护轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-8015-693a-c091-003987170300.html
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正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-8015-6fe3-c091-003987170300.html
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(
单选题
)
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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

当υmax>120km/h时，钢轨焊缝凹陷大于（ ）mm时应及时处理。

A、 0.3

B、 1

C、 0.5

D、 2

答案：A

解析：

1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）
相关题目
行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）的事故为一般D类事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f16c-5fd2-1dba-c091-003987170300.html
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普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证（）次垂直天窗，每次不少于30分钟。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0e4-2e50-0290-c091-003987170300.html
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不同（）套线使用的道岔，称为套线道岔。

A. 轨距

B. 导曲线超高

C. 导曲线半径

D. 尖轨尖端加宽

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尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为（ ）mm。

A. +2-1

B. +1-2

C. ±2

D. ±1

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最高、最低轨温差大于( )地区的25 m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝。

A. 85℃

B. 90℃

C. 100℃

D. 80℃

解析：

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当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于（）时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

A. 5.2

B. 4.3

C. 6.1

D. 7.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-8015-4982-c091-003987170300.html
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作业过程中，注意( )个操作人员力求动作协调一致，纵向推进时镐尖上抬必须超过轨枕，防止镐掌碰撞轨枕。

A. 3

B. 4

C. 1

D. 2

解析：

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b0a0-578a-c025-5c3e10a5bb00.html
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静态检查应做到四有三对照：“有检查、有分析、有计划、有处理”；记录簿的消灭时间、作业项目、病害地点要与日计划、工作项目、工作地点相对应。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f16c-5fd4-fb96-c091-003987170300.html
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调节器有（）情况时，应及时修理或更换护轨。

A. 护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过10mm

B. 护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过5mm

C. 护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过15mm

D. 护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过25mm

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正线钢轨大修应采用（）kg/m及以上钢轨无缝线路。

A. 50

B. 43

C. 60

D. 75

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