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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内错牙大于( )时，应及时处理。

A、 1mm

B、 0.5mm

C、 2mm

D、 1.5mm

答案：C

解析：

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两线路中心距不大于（）m时，其轨面标高应设计为同一水平。

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( )下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

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列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。

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25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于( )℃的地区时，应单独设计。

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允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )mm且深度大于10mm的掉块，应判断为钢轨折断。

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调节器计划维修作业验收评分标准：失格线路整修复验后，在( )分及以上者为合格。

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客货共线铁路线间距，列车运行速度120km/h＜v≤160km/h，区间双线线间最小距离为（）。

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进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示两个黄色灯光表示（）。

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繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上，为( )事故。

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固定型辙叉心宽30mm断面处，辙叉心垂直磨耗，在其他站线上超过（）mm时，应判断为重伤。

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(

单选题

)

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨接头顶面或内错牙大于( )时，应及时处理。

A、 1mm

B、 0.5mm

C、 2mm

D、 1.5mm

答案：C

解析：

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两线路中心距不大于（）m时，其轨面标高应设计为同一水平。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 6.5

解析：

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( )下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

A. 作业负责人

B. 驻站联络员

C. 工长

D. 车间主任

解析：

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列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。

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25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于( )℃的地区时，应单独设计。

A. 90

B. 100

C. 85

D. 70

解析：

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允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )mm且深度大于10mm的掉块，应判断为钢轨折断。

A. 20

B. 50

C. 40

D. 30

解析：

点击查看答案

调节器计划维修作业验收评分标准：失格线路整修复验后，在( )分及以上者为合格。

A. 60

B. 75

C. 70

D. 85

解析：

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客货共线铁路线间距，列车运行速度120km/h＜v≤160km/h，区间双线线间最小距离为（）。

A. 4200mm

B. 4400mm

C. 5300mm

D. 4000mm

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进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示两个黄色灯光表示（）。

A. 准许列车经道岔侧向位置进入站内正线准备停车

B. 准许列车经道岔直向位置进入站内正线准备停车

C. 注意或减低速度

D. 按规定速度运行

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繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上，为( )事故。

A. 一般

B. 特别重大

C. 重大

D. 较大

解析：

点击查看答案

固定型辙叉心宽30mm断面处，辙叉心垂直磨耗，在其他站线上超过（）mm时，应判断为重伤。

A. 11

B. 8

C. 10

D. 12

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