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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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道岔拨道看大方向时，负责人应跨立在标准股上看道指挥，离拨道起终点50至( )m左右看轨面光带。

A、 100

B、 120

C、 140

D、 80

答案：A

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施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于（）。

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作业前，（）应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

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更换接头夹板作业，安装接头螺栓后复紧时，直线6孔夹板应先拧紧（）位螺栓,再拧紧2、5位螺栓。

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在列车运行速度超过（）的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

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160km/h≥Vmax＞120km/h线路正线，三角坑（缓和曲线）作业验收管理值为（）。

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减速器制动夹板、制动梁、复轨器部分动力设备的维修等工作由（）负责。

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停车手信号：昼间—展开的红色信号旗；夜间—红色灯光。

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如施工地点距离道岔小于（）m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：护背距离超过容许限度，每处扣（）分。

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下穿铁路涵洞的（）负责涵洞的日常管理、维护，防止淤塞、积水。

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单选题

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

道岔拨道看大方向时，负责人应跨立在标准股上看道指挥，离拨道起终点50至( )m左右看轨面光带。

A、 100

B、 120

C、 140

D、 80

答案：A

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A. 1/3

B. 1/2

C. 2/3

D. 1/4

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作业前，（）应对机具进行检查，机具状态不良或安全附件失效的机具严禁上线使用。

A. 防护员

B. 班长

C. 机具使用人员

D. 工长

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更换接头夹板作业，安装接头螺栓后复紧时，直线6孔夹板应先拧紧（）位螺栓,再拧紧2、5位螺栓。

A. 1、4、6、3

B. 1、6、4、3

C. 1、3、6、4

D. 1、6、3、4

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在列车运行速度超过（）的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

A. 120km/h

B. 80km/h

C. 60km/h

D. 100km/h

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160km/h≥Vmax＞120km/h线路正线，三角坑（缓和曲线）作业验收管理值为（）。

A. 4mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 1mm

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减速器制动夹板、制动梁、复轨器部分动力设备的维修等工作由（）负责。

A. 电务

B. 供电

C. 工务

D. 车务

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停车手信号：昼间—展开的红色信号旗；夜间—红色灯光。

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如施工地点距离道岔小于（）m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

A. 50

B. 20

C. 800

D. 820

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《道岔计划维修作业验收评分标准》规定：护背距离超过容许限度，每处扣（）分。

A. 41

B. 6

C. 16

D. 4

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下穿铁路涵洞的（）负责涵洞的日常管理、维护，防止淤塞、积水。

A. 管理单位

B. 工务段

C. 地方政府

D. 铁路局集团公司

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