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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）
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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）
题目内容
(
单选题
)
( )用来确定图形所表达物体的实际大小，是图样的重要组成部分。

A、 图框

B、 比例

C、 标注

D、 尺寸

答案：D

解析：

1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）
道口铺面应平稳牢固，铺面高度应与钢轨顶面高度平齐，道口板间高差不超过（ ）mm，道口板间的空隙不超过20mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b09f-e0dc-c025-5c3e10a5bb00.html
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以现场车间作为联合作业主体单位，通过对接会、配合作业通知单等以书面形式提前( )与配合单位联系并确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b09d-bc34-c025-5c3e10a5bb00.html
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在轨道电路区段作业时，取放工具、抬运金属料具时，( )搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b09d-3910-c025-5c3e10a5bb00.html
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混凝土枕无缝线路实际锁定轨温在锁定轨温（）范围内可以进行扣件涂油作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0eb-0818-b4f7-c091-003987170300.html
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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨焊缝凹陷大于( )时，应及时处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b0a5-f533-c025-5c3e10a5bb00.html
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繁忙干线和干线封锁（）小时以上的大型上跨铁路结构物施工属于Ⅰ级施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0e4-2e4c-bd5b-c091-003987170300.html
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为了保证列车安全、平稳、顺利通过连接曲线,曲线半径（）连接道岔的导曲线半径。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0da-8015-4db3-c091-003987170300.html
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常备轨应保持（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0e4-2e4f-a81b-c091-003987170300.html
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无缝道岔宜分别在道岔始端和终端、尖轨跟端（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在（ ）处加设一对位移观测桩。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b09c-496e-c025-5c3e10a5bb00.html
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线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）规定，当vmax≤80km/h正线及到发线，轨向（直线）计划维修标准为（）mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0e4-2e4e-986e-c091-003987170300.html
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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）
题目内容
(
单选题
)
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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

( )用来确定图形所表达物体的实际大小，是图样的重要组成部分。

A、 图框

B、 比例

C、 标注

D、 尺寸

答案：D

解析：

1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）
相关题目
道口铺面应平稳牢固，铺面高度应与钢轨顶面高度平齐，道口板间高差不超过（ ）mm，道口板间的空隙不超过20mm。

A. 15

B. 20

C. 5

D. 10

解析：

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b09f-e0dc-c025-5c3e10a5bb00.html
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以现场车间作为联合作业主体单位，通过对接会、配合作业通知单等以书面形式提前( )与配合单位联系并确认。

A. 三天

B. 五天

C. 两天

D. 一周

解析：

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b09d-bc34-c025-5c3e10a5bb00.html
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在轨道电路区段作业时，取放工具、抬运金属料具时，( )搭接两股钢轨、绝缘接头、引入线或轨距杆。

A. 不得

B. 可以

C. 允许

D. 必须

解析：

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b09d-3910-c025-5c3e10a5bb00.html
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混凝土枕无缝线路实际锁定轨温在锁定轨温（）范围内可以进行扣件涂油作业。

A. -30℃以下～+10℃之间

B. -20℃以下～+20℃之间

C. -30℃以下～+20℃之间

D. -30℃以下～+30℃之间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0eb-0818-b4f7-c091-003987170300.html
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线路允许速度Vmax≤120km/h，钢轨焊缝凹陷大于( )时，应及时处理。

A. 1mm

B. 0.5mm

C. 0.3mm

D. 2mm

解析：

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b0a5-f533-c025-5c3e10a5bb00.html
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繁忙干线和干线封锁（）小时以上的大型上跨铁路结构物施工属于Ⅰ级施工。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0e4-2e4c-bd5b-c091-003987170300.html
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为了保证列车安全、平稳、顺利通过连接曲线,曲线半径（）连接道岔的导曲线半径。

A. 不得小于

B. 不得大于

C. 不得等于

D. 等于

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常备轨应保持（）。

A. 顺直

B. 顺畅

C. 平直

D. 平顺

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0e4-2e4f-a81b-c091-003987170300.html
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无缝道岔宜分别在道岔始端和终端、尖轨跟端（或限位器处）分别设置一对钢轨位移观测桩，18号及以上的道岔宜在（ ）处加设一对位移观测桩。

A. 导曲线终点

B. 道岔中心

C. 导曲线起点

D. 心轨

解析：

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00034a83-b09c-496e-c025-5c3e10a5bb00.html
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线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路）规定，当vmax≤80km/h正线及到发线，轨向（直线）计划维修标准为（）mm。

A. 6

B. 4

C. 8

D. 10

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000f0e4-2e4e-986e-c091-003987170300.html
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