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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

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个别插入短轨线路的允许速度不得大于( )km/h。

A、 100

B、 120

C、 160

D、 80

答案：C

解析：

1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

静态检查应做到四有三对照：“有检查、有分析、有计划、有处理”；记录簿的消灭时间、作业项目、病害地点要与日计划、工作项目、工作地点相对应。

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缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓，螺栓扭矩应保持（）Nm。

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经工务段同意。

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无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。

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线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于（）min。

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列车信息驻站联络员向现场防护员通知作业人员在作业过程中，驻站联络员得到本、邻线有列车工程车信息后，按预报、确报时间分别通知现场防护员。

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夹板折断处理后，接头使用12级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为( )。

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普速铁路维修天窗，单线宜不少于（）min。

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小车上道作业负责人应由（）及以上人员担任。

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遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，不用停止上道作业。

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单选题

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1_线路工培训鉴定一体化题库（四、五级选择）

个别插入短轨线路的允许速度不得大于( )km/h。

A、 100

B、 120

C、 160

D、 80

答案：C

解析：

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静态检查应做到四有三对照：“有检查、有分析、有计划、有处理”；记录簿的消灭时间、作业项目、病害地点要与日计划、工作项目、工作地点相对应。

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缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓，螺栓扭矩应保持（）Nm。

A. 700～1100

B. 500～700

C. 900～1100

D. 1100～1400

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钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）倍。其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经工务段同意。

A. 2

B. 1

C. 1.5

D. 5

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无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。

A. 3

B. 6

C. 5

D. 4

解析：

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线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于（）min。

A. 60

B. 90

C. 180

D. 240

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列车信息驻站联络员向现场防护员通知作业人员在作业过程中，驻站联络员得到本、邻线有列车工程车信息后，按预报、确报时间分别通知现场防护员。

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夹板折断处理后，接头使用12级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为( )。

A. 900～1100Nm

B. 500～1000Nm

C. 600～1000Nm

D. 400～800Nm

解析：

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普速铁路维修天窗，单线宜不少于（）min。

A. 90

B. 120

C. 180

D. 240

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小车上道作业负责人应由（）及以上人员担任。

A. 工班长

B. 一般干部

C. 副主任

D. 车间主任

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遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，不用停止上道作业。

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