A、 多专业、多部门
B、 多部门、多单位
C、 多专业、多单位
D、 多专业、多部门、多单位
答案:D
A、 多专业、多部门
B、 多部门、多单位
C、 多专业、多单位
D、 多专业、多部门、多单位
答案:D
A. 工作内容
B. 工作流程
C. 安全措施
D. 危险点
E. 人员分工
F. 防护措施
解析:这道题的题干涉及到配电安全规程,特别是在停电时的操作规范。我们来逐步分析这个题目。
### 题干解析
题干提到的操作是关于在停电时如何处理隔离开关(刀闸)和手车开关。根据配电安全规程,停电时的操作目的是为了确保线路和设备的安全,防止意外通电造成的危险。
1. **隔离开关(刀闸)**:隔离开关的主要功能是将电路与电源隔离,确保在检修或维护时没有电流通过。拉开隔离开关可以有效地切断电源,确保安全。
2. **手车开关**:手车开关通常用于在不同的工作状态之间切换,比如“试验”或“检修”位置。在停电时,将手车开关拉至试验或检修位置也是为了确保设备的安全。
### 正确与错误的判断
根据配电安规,停电时确实应该拉开隔离开关,并将手车开关切换到相应的位置,以确保线路和设备两端都有明显的断开点。这是为了防止在检修或维护过程中出现意外通电的情况。
然而,题目给出的答案是“错误”,这可能是因为题干的表述不够准确或存在误导性。实际上,正确的做法是:
- **拉开隔离开关**:确保电源完全断开。
- **手车开关应拉至试验或检修位置**:确保设备处于安全状态。
### 例子联想
想象一下,你在家里进行电器的维修。你首先会关闭电源开关(类似于隔离开关),然后拔掉插头(类似于手车开关的操作)。这样做是为了确保在你维修电器时,不会有电流意外通过,造成触电或设备损坏。
再比如,在工厂中,维修人员在进行设备检修时,通常会在设备的控制面板上切换到“停止”或“检修”模式,同时确保主电源被切断。这是为了保护他们的安全,避免在维修过程中设备意外启动。
### 总结
综上所述,依据配电安规,停电时确实应该拉开隔离开关,并将手车开关切换到试验或检修位置,以确保安全。因此,题干的表述可能存在问题,导致答案被判定为“错误”。在实际操作中,遵循这些安全规程是非常重要的,以确保工作人员的安全和设备的正常运行。
A. 应急救援基干分队
B. 应急领导小组
C. 专项应急领导小组
D. 事发单位
解析:### 题干分析
题干提到“当验明确已无电压后”,这意味着在进行检修之前,已经确认了高压配电线路和设备没有电压。这是进行检修的前提条件,因为如果线路上仍有电压,进行检修将会非常危险。
接下来,题干提到“应立即将检修的高压配电线路和设备接地并三相短路”。这里的接地和短路是为了确保在检修过程中,线路和设备不会因为意外的电压回流而导致事故。
### 正确与错误的判断
题目选项A(正确)和B(错误)之间的差异在于对“工作地段各端和工作地段内有可能反送电的各分支线不必都接地”的理解。
根据配电安全规程,虽然在确认无电压后,确实需要接地和短路,但对于“工作地段各端和工作地段内有可能反送电的各分支线不必都接地”这一说法是错误的。实际上,为了确保安全,所有可能反送电的线路都应该接地,以防止意外情况的发生。
### 例子帮助理解
想象一下,你在一个大型游乐场的过山车上,工作人员在进行维护工作。为了确保安全,他们会在过山车的电源关闭后,进行一系列的安全检查和操作。假设工作人员只关闭了主电源,但没有对所有可能的备用电源进行检查和断电,这样一来,如果有备用电源意外启动,过山车可能会在没有警告的情况下启动,导致严重的安全事故。
同样地,在高压配电线路的检修中,如果不对所有可能反送电的分支线进行接地,可能会因为某个未被注意的线路意外带电而导致电击事故。因此,所有可能的线路都应该进行接地,以确保绝对的安全。
### 总结
A. 国家规定的型式试验
B. 行业标准规定的型式试验
C. 出厂试验
D. 预防性试验
A. 核对线路名称
B. 核对设备双重名称
C. 检查核对现场安全措施
D. 指明保留带电部位
A. 停电地段
B. 检修地段
C. 工作地段
D. 杆塔上
A. “在此工作!”
B. “从此进出!”
C. “禁止合闸,有人工作!”
D. “止步,高压危险!”
A. 无裂纹
B. 无老化
C. 无绝缘层脱落
D. 无严重的机械或电灼伤痕