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机务专业2024届“2+1”内燃机车副司机专业试题202403修订

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机务专业2024届“2+1”内燃机车副司机专业试题202403修订

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为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即（）。

A、撒砂

B、提高牵引力

C、降低牵引力

答案：C

机务专业2024届“2+1”内燃机车副司机专业试题202403修订

以下哪些原因可能导致抱轴瓦发热？

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JZ-7型空气制动机过充压力的消除，主要依据过充风缸本身（）mm小孔控制缓慢进行。

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防超模式和防冒模式的控制方式一样。 (　)

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内燃机车从柴油机曲轴到机车车轴之间的功率传递，需要有一套扭矩和转速及方向可变的中间环节，这个中间环节即(　　)。

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紧急停车按钮是手动停车的一种应急装置，在紧急情况下按下此按钮，使喷油泵齿条拉向(　　)。

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主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0．5A时动作，其常闭触点断开切断（）线圈电路，柴油机卸载。

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2RD、（）RD熔断后，需更换（）A的熔断片。

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机车运转中轴箱温升不许超过（）。

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电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕。这样的火花等级为（）。

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柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。( )

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机务专业2024届“2+1”内燃机车副司机专业试题202403修订

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(

单选题

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机务专业2024届“2+1”内燃机车副司机专业试题202403修订

为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即（）。

A、撒砂

B、提高牵引力

C、降低牵引力

答案：C

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机务专业2024届“2+1”内燃机车副司机专业试题202403修订

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以下哪些原因可能导致抱轴瓦发热？

A. 抱轴瓦润滑间隙太小或不均

B. 抱轴瓦的接触面不足或有缺陷

C. 抱轴油盒内油量不足或油变质、太脏

D. 轴颈拉伤

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JZ-7型空气制动机过充压力的消除，主要依据过充风缸本身（）mm小孔控制缓慢进行。

A. 0.3

B. 0.5

C. 0.7

点击查看答案

防超模式和防冒模式的控制方式一样。 (　)

A. 正确

B. 错误

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内燃机车从柴油机曲轴到机车车轴之间的功率传递，需要有一套扭矩和转速及方向可变的中间环节，这个中间环节即(　　)。

A. 联轴节

B. 传动装置

C. 万向节

点击查看答案

紧急停车按钮是手动停车的一种应急装置，在紧急情况下按下此按钮，使喷油泵齿条拉向(　　)。

A. 供油位

B. 停油位

C. 制动位

点击查看答案

主电路的接地保护工作原理是：当DJ线圈流过的电流达到0．5A时动作，其常闭触点断开切断（）线圈电路，柴油机卸载。

A. LC

B. LLC

C. 1-6C

D. 5C

点击查看答案

2RD、（）RD熔断后，需更换（）A的熔断片。

A. 1

B. 3

C. 100

D. 125

点击查看答案

机车运转中轴箱温升不许超过（）。

A. 38℃

B. 45℃

C. 60℃

点击查看答案

电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕。这样的火花等级为（）。

A. 1¼

B. 1½

C. 2级

点击查看答案

柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。( )

A. 正确

B. 错误

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