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865.波形补偿器安装应符合( )

A、 波形补偿器应按在可以目视的位置

B、 波形补偿器安装时,应按设计规定的补偿量进行预拉伸。

C、 波形补偿器内套有焊缝的一端,应安装在燃气流人端,并应采取防止波形补偿器内积水的措施。

D、 波形补偿器应按在燃气出口端

答案:BC

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469.供用户的燃气组分必须维持( )。
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899.聚乙烯管道可应用在以下( )工程中。
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118.火灾种类可划分为()。( )
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415.防爆标志为Exd ⅡBT4的电气设备的防爆类别和级别是( )。
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322.燃气场站发生外电突然中断事故,首要的工作是( )。
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740.打孔查找泄漏点时,检测孔深度应大于道路结构层的厚度,孔底与燃气管道顶部的距离宜大于()。( )
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353.燃气调压装置不属于压力管道元件。( )
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830.压力管道的全面检验就是对管道重新进行压力试验。( )
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630.调压器按作用原理分为:( )两种类型。
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648.天然气中主要有害杂质是( )。
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865.波形补偿器安装应符合( )

A、 波形补偿器应按在可以目视的位置

B、 波形补偿器安装时,应按设计规定的补偿量进行预拉伸。

C、 波形补偿器内套有焊缝的一端,应安装在燃气流人端,并应采取防止波形补偿器内积水的措施。

D、 波形补偿器应按在燃气出口端

答案:BC

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740.打孔查找泄漏点时,检测孔深度应大于道路结构层的厚度,孔底与燃气管道顶部的距离宜大于()。( )

A.  100mm

B.  200mm

C.  300mm

D.  500mm

解析:好的,我会尽我所能帮助你解答这道单选题。

首先,这道题考察的是在进行打孔查找泄漏点时,检测孔的深度应该如何设置。

根据题干信息,检测孔的深度应该大于道路结构层的厚度,这是为了确保能够完全穿透道路结构层,检测到下方的燃气管道。

而孔底与燃气管道顶部的距离,则应该尽量大一些,这样可以避免直接损坏到管道。

在选项中,300mm的距离是最合适的。因为这样既能确保完全穿透道路结构层,又能保证孔底与管道顶部有足够的间隙,不会直接损坏管道。

100mm和200mm的距离可能会太小,很容易直接损坏到管道;500mm则可能过大,浪费了不必要的检测深度。

所以正确答案是C选项,即孔底与燃气管道顶部的距离宜大于300mm。

通过这个例子,我们可以看到,在进行管线检测时,合理设置检测孔的深度和位置是非常重要的,既要确保能够检测到管线,又要尽量避免对管线造成损坏。这需要工程人员根据实际情况进行综合考虑和判断。

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