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货车检车员理论题库100题（运规）

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货车检车员理论题库100题（运规）

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车轮踏面剥离宽度检测:测量车轮踏面剥离宽度时，须( )车轴中心线测量。车轮踏面剥离长度、宽度的测量允许误差为±1mm。

A、平行于

B、离开

C、平行于

D、离开

答案：C

解析：

货车检车员理论题库100题（运规）

( )的安装及工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开0.5m以上的距离

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中侧架承载鞍及轴承质量标准：轴端螺栓无松动、脱出、丢失， ( )无丢失；承载鞍无破损、错位；

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运用验收合格后，以铁路局集团公司文件提出系统投入正式使用的意见，明确系统投入运用的时间，上报( )货车主管部门核备。

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中车体车窗及车门质量标准：侧柱无裂损；墙板、门板破损或腐蚀穿孔不超限；车门滑动轨道无折断，车门滑轮无( )轨道，车门、车窗无脱落、丢失；车门锁闭装置配件无破损、丢失

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铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关( )和货车运用的需要。

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作业指导书P70人工检查一辆作业内容中各梁拉杆及缸阀质量标准：中梁、侧梁、横梁无折断；侧梁下垂不超限；制动主管、支管、连接管无折断，卡子及螺母、法兰螺母无丢失；截断塞门( )。

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更换120型控制阀主阀、紧急阀后，对故障车辆进行制动机( )，试验时检车员确认故障车辆空气制动、基础制动作用良好。

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线间距小于规定标准的线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在两线( )接发列车。

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车轮踏面剥离长度及宽度检测测量规定：两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不大于35mm；多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不大于( )。

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触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时严禁进行处理，应保持( )的距离。

题目内容

(

单选题

)

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货车检车员理论题库100题（运规）

车轮踏面剥离宽度检测:测量车轮踏面剥离宽度时，须( )车轴中心线测量。车轮踏面剥离长度、宽度的测量允许误差为±1mm。

A、平行于

B、离开

C、平行于

D、离开

答案：C

解析：

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( )的安装及工具、材料、配件的堆放，必须与电气化有关设备隔开0.5m以上的距离

A. 轨边设施

B. 列检设施

C. 轨边设备

D. 设施设备

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作业指导书NX70A人工检查一辆作业内容中侧架承载鞍及轴承质量标准：轴端螺栓无松动、脱出、丢失， ( )无丢失；承载鞍无破损、错位；

A. 轴承外圈

B. 前盖螺栓

C. 轴承外圈

D. 前盖螺栓

解析：

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运用验收合格后，以铁路局集团公司文件提出系统投入正式使用的意见，明确系统投入运用的时间，上报( )货车主管部门核备。

A. 铁路总公司

B. 铁路局集团公司

C. 车辆段

D. 货车运用车间

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A. 脱落

B. 脱出

C. 脱落

D. 脱出

解析：

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铁路总公司、铁路局集团公司、车辆段、货车运用车间和作业场的网络和硬件配置须符合铁路信息化规划、相关( )和货车运用的需要。

A. 技术要求

B. 技术规范

C. 技术标准

D. 技术要求

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A. 无破损

B. 无裂损

C. 无破损

D. 无裂损

解析：

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更换120型控制阀主阀、紧急阀后，对故障车辆进行制动机( )，试验时检车员确认故障车辆空气制动、基础制动作用良好。

A. 感度试验

B. 保压试验

C. 感度试验

D. 保压试验

解析：

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线间距小于规定标准的线路，邻线上、下行同时到发列车时，要在两线( )接发列车。

A. 中间

B. 外侧

C. 内侧

D. 首尾部

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车轮踏面剥离长度及宽度检测测量规定：两块剥离边缘相距小于75mm时，每处长不大于35mm；多处小于35mm的剥离，其连续剥离总长度不大于( )。

A. 340mm

B. 380mm

C. 340mm

D. 380mm

解析：

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触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时严禁进行处理，应保持( )的距离。

A. 2m以上

B. 5m及以上

C. 10m及以上

D. 10m以上

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