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客一分公司站务二车间

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客一分公司站务二车间

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发生整侧站台门不能正常打开，司机按规定操作PSL开门，操作无效后，车站无需（）。

A、按整侧门故障处理

B、每节车厢至少开启1档对应的站台门

C、根据行调指示操作IBP盘

D、经行调同意使用互锁解除接发后续列车

答案：D

解析：《深铁运营机电设备故障专项预案》(C版)4.5.2.（3）

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凡在（）的巡检作业（ZF类），均不得申报为ZF类施工计划，需申报ZD类施工计划。

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乘客投诉处理要求中，对乘客来信，由车站站区长或（）进行处理，其他人员不得随意拆看。

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窗口服务规范，兑零服务流程是（）

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通过正线轨行区进出区间变电所的ZE类施工作业，应申报两项计划，该类型作业施工负责人（）。

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对于请点不作业、不听现场指挥以及作业时间利用率低于（）的外部承包商，由各对口监督管理单位根据《深铁运营承包商安全管理办法》进行处罚。

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道岔故障时，值班站长担任现场指挥官。（）

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人工准备进路准备时间指自接到行值命令，人员准备、布置完任务，备齐所需器具及劳保用品到相应站台门端门站台侧待命。（）

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列车发生挤岔，（）抢险队负责轨道技术状态确认、抢修。

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列车按运营要求可不通行的道岔，该类道岔发生故障后不需要进行加锁处理即可组织行车属于（）级道岔故障

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非运营期间的设备检修施工作业应严格按照设备检修规程执行，涉及影响行车的关键设备检修（道岔、接触网等），施工负责人在施工结束后须确认设备设施状态良好，满足运营条件，方可销点，不得遗留安全隐患。（）

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发生整侧站台门不能正常打开，司机按规定操作PSL开门，操作无效后，车站无需（）。

A、按整侧门故障处理

B、每节车厢至少开启1档对应的站台门

C、根据行调指示操作IBP盘

D、经行调同意使用互锁解除接发后续列车

答案：D

解析：《深铁运营机电设备故障专项预案》(C版)4.5.2.（3）

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凡在（）的巡检作业（ZF类），均不得申报为ZF类施工计划，需申报ZD类施工计划。

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乘客投诉处理要求中，对乘客来信，由车站站区长或（）进行处理，其他人员不得随意拆看。

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窗口服务规范，兑零服务流程是（）

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B. 验

C. 唱

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通过正线轨行区进出区间变电所的ZE类施工作业，应申报两项计划，该类型作业施工负责人（）。

A. 只能1个人

B. 必须2个人

C. 必须不同人

D. 可为同一人

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）8.7 3）

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对于请点不作业、不听现场指挥以及作业时间利用率低于（）的外部承包商，由各对口监督管理单位根据《深铁运营承包商安全管理办法》进行处罚。

A. 60%

B. 70%

C. 80%

D. 90%

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道岔故障时，值班站长担任现场指挥官。（）

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人工准备进路准备时间指自接到行值命令，人员准备、布置完任务，备齐所需器具及劳保用品到相应站台门端门站台侧待命。（）

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列车发生挤岔，（）抢险队负责轨道技术状态确认、抢修。

A. 维修中心

B. 通号中心

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列车按运营要求可不通行的道岔，该类道岔发生故障后不需要进行加锁处理即可组织行车属于（）级道岔故障

A. 二

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非运营期间的设备检修施工作业应严格按照设备检修规程执行，涉及影响行车的关键设备检修（道岔、接触网等），施工负责人在施工结束后须确认设备设施状态良好，满足运营条件，方可销点，不得遗留安全隐患。（）

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