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客一分公司站务二车间

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客一分公司站务二车间

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普通灯具与可燃物的安全距离规定不应小于（）m。

A、0.3

B、0.5

C、0.7

D、1.2

答案：A

解析：《深铁智绘深铁用安全管理办法》（D版）8.17

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下列选项中，（）是重大事故。

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车站对非正常情况下客流组织工作，值班站长应根据实际情况，结合（）的原则进行处置。

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正线客车的故障处理总时间原则上控制在 ( ) 分钟内

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车站疏散时，工作人员的一切行动都必须以保证自身安全为前提。

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运营单位可以自行发行次票、( )票、纪念车票等特殊车票。

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在运营期间进行的车站一级临时动火作业经运营安全监察部批准后，升级为特级临时动火作业审批。（）

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任何情况下，严禁调整SC中周转金库存。（）

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人工准备进路作业准备时间按（）秒计算。

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，车站工作人员应及时疏散事发现场及周边的乘客至（）。

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运营期间改变行车组织法时需行调以口头命令发布。（）

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客一分公司站务二车间

普通灯具与可燃物的安全距离规定不应小于（）m。

A、0.3

B、0.5

C、0.7

D、1.2

答案：A

解析：《深铁智绘深铁用安全管理办法》（D版）8.17

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下列选项中，（）是重大事故。

A. 人员死亡15人

B. 人员重伤30人

C. 直接经济损失3000万元以上

D. 起重机械主要受力结构件折断

解析：《深铁运营事故处理规则》（I版）7.1

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车站对非正常情况下客流组织工作，值班站长应根据实际情况，结合（）的原则进行处置。

A. 易人

B. 易地

C. 易性

D. 易处

解析：《深铁运营客运组织规则》（A版）6.2.3

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正线客车的故障处理总时间原则上控制在 ( ) 分钟内

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（L版）8.4.5
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(J版)8.4.4
《深圳地铁11号线行车组织规则》（D版）8.4.4

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车站疏散时，工作人员的一切行动都必须以保证自身安全为前提。

解析：《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》（B版）4.1.3

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运营单位可以自行发行次票、( )票、纪念车票等特殊车票。

A. 月

B. 年

C. 日

D. 季

解析：《深圳市城市轨道交通运营管理办法》2015版第二十条

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在运营期间进行的车站一级临时动火作业经运营安全监察部批准后，升级为特级临时动火作业审批。（）

解析：《深铁运营消防安全管理办法》（G版）13.3.1

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任何情况下，严禁调整SC中周转金库存。（）

解析：《车站票务运作手册》（M 版）5.1.3

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人工准备进路作业准备时间按（）秒计算。

A. 120

B. 150

C. 180

D. 240

解析：《人工准备进路作业标准时间》 6.1

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，车站工作人员应及时疏散事发现场及周边的乘客至（）。

A. 站厅

B. 站台

C. 设备区

D. 空旷区域

解析：《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》（B版）4.1.1

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运营期间改变行车组织法时需行调以口头命令发布。（）

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（L版）5.2.2 4）b）
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(J版)5.2.2 4）b）
《深圳地铁11号线行车组织规则》（D版）5.2.2 4）b）

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