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客一分公司站务二车间
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客一分公司站务二车间
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首班载客列车到站前 ( )完成补票

A、15分钟

B、半小时

C、45分钟

D、1小时

答案:B

解析:《车站票务运作手册》(M 版)6.2.9

客一分公司站务二车间
车站发生大客流采取客流控制措施,需关停相关设备时,应做好安全防护及乘客解释工作,引导客流的过程中避免出现客流交叉。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-93cb-6b51-c091-003987170300.html
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以下行车数字标准用语发音表有误的是 ( ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9286-d3c9-c091-003987170300.html
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车站乘客恐慌及踩踏事件中,事发区间列车时,值班站长的岗位指引有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9353-e67c-c056-ed10d71d9400.html
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道岔发生故障后,现场人员查看道岔开通位置是否在所需位置;如道岔位置与进路不一致,则转至 ( ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9355-15fa-c056-ed10d71d9400.html
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人工准备进路准备时间指自接到行值命令,人员准备、布置完任务,备齐所需器具及劳保用品到相应站台门端门站台侧待命。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c137-ca18-c091-003987170300.html
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各单位如在施工作业中需 ( )等,提报施工计划时须在计划备注栏中注明“使用登高工具”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c2e8-1bc9-c091-003987170300.html
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客车司机发现或接报站台门故障时,按行调指令行车,进站加强瞭望;客车司机须与站务人员加强互控,并严格落实站台()标准化作业流程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bece-deb3-c091-003987170300.html
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车站需在站台监控亭常备2卷以上隔离带和( ) 个以上不导电安全防护栏。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bedf-f765-c091-003987170300.html
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车站发生火灾时,火灾区域较大致使站台乘客无法从公共区通过站厅疏散时,设备区设置有疏散通道的车站可通过该通道引导乘客疏散至( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bdd5-5f3f-c091-003987170300.html
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突发性大客流发生后车站应立即进行信息通报,现场人员报告内容包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-be10-2e3b-c091-003987170300.html
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题目内容
(
单选题
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客一分公司站务二车间

首班载客列车到站前 ( )完成补票

A、15分钟

B、半小时

C、45分钟

D、1小时

答案:B

解析:《车站票务运作手册》(M 版)6.2.9

客一分公司站务二车间
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车站发生大客流采取客流控制措施,需关停相关设备时,应做好安全防护及乘客解释工作,引导客流的过程中避免出现客流交叉。 ( )

解析:《深铁运营突发大客流组织专项预案》(D版)5.3.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-93cb-6b51-c091-003987170300.html
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以下行车数字标准用语发音表有误的是 ( ) 。

A. 0(洞)

B. 2(两)

C. 4(四)

D. 8(八)

解析:《调度指挥中心行车调度标准用语》(A版)4.3表1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9286-d3c9-c091-003987170300.html
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车站乘客恐慌及踩踏事件中,事发区间列车时,值班站长的岗位指引有( )。

A. 做好组织人员赶赴现场支援的准备

B. 视情况携带相关装备到站台相关位置待命

C. 报行调

D. 广播安抚乘客

解析:《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》(B版)5.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9353-e67c-c056-ed10d71d9400.html
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道岔发生故障后,现场人员查看道岔开通位置是否在所需位置;如道岔位置与进路不一致,则转至 ( ) 。

A. 二开

B. 四确认

C. 五加锁

D. 六汇报

解析:《客运公司道岔故障现场处置方案》(A版)3.3 1)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9355-15fa-c056-ed10d71d9400.html
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人工准备进路准备时间指自接到行值命令,人员准备、布置完任务,备齐所需器具及劳保用品到相应站台门端门站台侧待命。 ( )

解析:《人工准备进路作业标准时间 》(F版)4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c137-ca18-c091-003987170300.html
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各单位如在施工作业中需 ( )等,提报施工计划时须在计划备注栏中注明“使用登高工具”。

A. 使用登高工具

B. 需登高作业

C. 不影响行车

D. 此施工不需动火

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c2e8-1bc9-c091-003987170300.html
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客车司机发现或接报站台门故障时,按行调指令行车,进站加强瞭望;客车司机须与站务人员加强互控,并严格落实站台()标准化作业流程。

A. 眼看

B. 手指

C. 口呼

D. 双人确认

解析:《客运公司站台门故障现场处置方案(A版)》7.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bece-deb3-c091-003987170300.html
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车站需在站台监控亭常备2卷以上隔离带和( ) 个以上不导电安全防护栏。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:《客运公司站台门故障现场处置方案》(A版)4.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bedf-f765-c091-003987170300.html
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车站发生火灾时,火灾区域较大致使站台乘客无法从公共区通过站厅疏散时,设备区设置有疏散通道的车站可通过该通道引导乘客疏散至( )。

A. 站外

B. 站厅

C. 设备区

D. 空旷区域

解析:《客运公司车站站厅火灾(爆炸)现场处置方案》(C版)3.1.9 2)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bdd5-5f3f-c091-003987170300.html
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突发性大客流发生后车站应立即进行信息通报,现场人员报告内容包括( )。

A. 大客流发生时间、地点

B. 大客流产生原因及影响范围

C. 客流变化趋势及已采取措施

D. 车站是否需要支援

E. 车站是否出现事故

解析:《客运公司大客流现场处置方案》(C版)5.1

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