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在正线进行,接触网或接触轨必须带电的施工作业代码是（）。

A、ZA2

B、ZB2

C、ZC1

D、ZC4

答案：B

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2

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属于一般事故的构成条件的是( )。

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B车:靠近受电弓的一端为（）位端

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涉及影响行车的系统软件升级施工，施工前必须做好数据备份工作，一旦出现问题，能在短时间内将系统恢复到升级前的状态，确保运营安全。

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采用电话闭塞法组织行车时，一个闭塞区段只允许一个列车占用，客车驾驶模式为（）。

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发生客伤，（）安排人员到车站紧急出入口接应120。

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在车站严禁在运营期间进行一级临时动火作业。（）

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电话闭塞法行车组织中，电话记录号由（）位序列号组成。

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设备故障处理后，客运分公司工单验收时只要现场设备修复正常的，必须完成本次故障的验收工作，最迟不超过24小时。（）

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深铁运营突发事件应急响应级别根据( )，结合运营实际情况进行划分。

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（）负责将新入司员工名单及时通知到各相关接收单位，接收单位应及时安排新入司员工进行岗前“三级安全教育”。

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单选题

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客一分公司站务二车间

在正线进行,接触网或接触轨必须带电的施工作业代码是（）。

A、ZA2

B、ZB2

C、ZC1

D、ZC4

答案：B

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2

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属于一般事故的构成条件的是( )。

A. 人员死亡3人以

B. 人员重伤10人以上下

C. 直接经济损失1000万元以上

D. 电梯轿厢滞留人员2小时以上

解析：《深铁运营事故处理规则》（I版）7.1

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B车:靠近受电弓的一端为（）位端

A. 1

B. 2

C. 首

D. 末

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)4.8.7 1)

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涉及影响行车的系统软件升级施工，施工前必须做好数据备份工作，一旦出现问题，能在短时间内将系统恢复到升级前的状态，确保运营安全。

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）11.2.2 10）

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采用电话闭塞法组织行车时，一个闭塞区段只允许一个列车占用，客车驾驶模式为（）。

A. ATO

B. MCS

C. RM

D. URM

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)6.2.3 4)

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发生客伤，（）安排人员到车站紧急出入口接应120。

A. 站区长

B. 值班站长

C. 行车值班员

D. 客运值班员

解析：《客运公司客伤现场处置方案》（B版）4.5

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在车站严禁在运营期间进行一级临时动火作业。（）

解析：《深铁运营消防安全管理办法》（G版）13.3.1

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电话闭塞法行车组织中，电话记录号由（）位序列号组成。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》（B版）4.1.4 2)

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设备故障处理后，客运分公司工单验收时只要现场设备修复正常的，必须完成本次故障的验收工作，最迟不超过24小时。（）

解析：《深铁运营维修工单管理办法》（F版）6.2.6

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深铁运营突发事件应急响应级别根据( )，结合运营实际情况进行划分。

A. 突发事件危害程度

B. 影响范围

C. 控制事态的能力

D. 风险分析

E. 政府文件

解析：《深铁运营突发事件应急处置综合预案》（H版）1.5

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（）负责将新入司员工名单及时通知到各相关接收单位，接收单位应及时安排新入司员工进行岗前“三级安全教育”。

A. 人力资源部

B. 安全监察部

C. 办公室

D. 生产管理中心

解析：《深铁运营安全生产教育培训管理办法》(H版) 5.5

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