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客一分公司站务二车间

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客一分公司站务二车间

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“三个（）”“三个（）”“三支（）”理念是轨道分局围绕“打造文明、安全、先进、舒适的深圳地铁生态环境”工作目标，立足深圳地铁实际提出的工作思路，也是警企协作、共同维护轨道安全的强力指导。

A、价值观

B、原则

C、层次

D、愿景

E、队伍

答案：BCE

解析：《培训部关于组织落实加强有关政府规章及警企协作工作理念学习宣贯的通知》

客一分公司站务二车间

正线发生挤岔故障，进行区间乘客疏散时，在未完成乘客疏散前，现场指挥权归（）。

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非员工工作证卡内余额不低于（）才能刷卡入闸。

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车站所有闸机闸门呈开放状态，车站执行（）进出站

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转岗安全教育，在新工作岗位独立上岗前应当接受所在单位培训学时不少于（）学时的“三级”安全教育。

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红闪灯上必须标注清楚设备所属单位部门及车间。（）

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车站行车组织指挥工作，必须在保障安全生产的前提下，贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

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非付费区普通单程票已有本站当日30分钟内进站标识，免费清除进站标识。（）

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正线计轴故障,可切除计轴区段受干扰或故障导致车站HMI、中央MMI显示计轴区段（）。

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发生明火冒烟，导致火灾模式启动的属于( )级安全事件。

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重大施工作业需某站提前停止运营，办理车票退票时进站时间（仅限施工作业当天施工开始前（）分钟至运营结束期间进站）是否属于可退票范围

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“三个（）”“三个（）”“三支（）”理念是轨道分局围绕“打造文明、安全、先进、舒适的深圳地铁生态环境”工作目标，立足深圳地铁实际提出的工作思路，也是警企协作、共同维护轨道安全的强力指导。

A、价值观

B、原则

C、层次

D、愿景

E、队伍

答案：BCE

解析：《培训部关于组织落实加强有关政府规章及警企协作工作理念学习宣贯的通知》

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正线发生挤岔故障，进行区间乘客疏散时，在未完成乘客疏散前，现场指挥权归（）。

A. 行调

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A. 15元

B. 5元

C. 2元

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车站所有闸机闸门呈开放状态，车站执行（）进出站

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转岗安全教育，在新工作岗位独立上岗前应当接受所在单位培训学时不少于（）学时的“三级”安全教育。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 24

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红闪灯上必须标注清楚设备所属单位部门及车间。（）

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车站行车组织指挥工作，必须在保障安全生产的前提下，贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

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非付费区普通单程票已有本站当日30分钟内进站标识，免费清除进站标识。（）

解析：《车站票务处理操作手册》（C 版）6.12.1

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正线计轴故障,可切除计轴区段受干扰或故障导致车站HMI、中央MMI显示计轴区段（）。

A. 棕光带

B. 粉红色光带

C. 红光带

D. 白光带

解析：《通号中心２＆８号线信号系统故障现场处置方案》（C版）4.15.1

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发生明火冒烟，导致火灾模式启动的属于( )级安全事件。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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重大施工作业需某站提前停止运营，办理车票退票时进站时间（仅限施工作业当天施工开始前（）分钟至运营结束期间进站）是否属于可退票范围

A. 180

B. 210

C. 240

D. 270

解析：《车站票务处理操作手册》（C 版）8.2

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