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客一分公司站务二车间
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客一分公司站务二车间
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音响信号,短声为 ( ) s,长声为 ( ) s,重复鸣示时,须间隔 ( ) s以上

A、1

B、2

C、3

D、4

E、5

答案:ACE

解析:《深圳地铁1号线行车组织规则》(L版)10.5.1
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(J版)10.4.1
《深圳地铁11号线行车组织规则》(D版)10.5.1

客一分公司站务二车间
车站出入口外发生危险化学品泄漏影响到车站时,根据( )命令关闭车站受影响出入口或关闭车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9351-277b-c056-ed10d71d9400.html
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车站水灾、水淹时,值班站长的岗位职责有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bd4c-c42e-c091-003987170300.html
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场所类现场处置方案为车间级文本。( )
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续建线、联络线连接的,运营期间一直开通正确位置并机械加锁的道岔发生故障后,需人工确认位置正确、钩锁器状态良好后组织行车,该类故障属于 ( )。
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进入气体灭火防护区域必须将设备房门口FAS控制箱内的手/自动开关打至 ( )位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9356-d0fc-c056-ed10d71d9400.html
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车站疏散时,发现危及人身安全情况时,要保障( )安全,疏散周边乘客。
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二类有责投诉是指投诉事件性质较严重且事件影响范围较大的有责投诉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c261-4971-c091-003987170300.html
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客伤处置岗位行动指引中,具备恢复运营条件时,( )安排人员检查相应设备准备恢复运营。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-91e6-98aa-c091-003987170300.html
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当司机室侧门无法打开或无法关闭时,相关车站在站台头端司机立岗处确认PSL上的“门关闭且锁紧”指示灯亮,站台门与车门间隙无夹人夹物、无其他异常后,立即面对司机显示“好了”信号。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9357-c02f-c056-ed10d71d9400.html
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公共区的日常巡查和极端天气时的预先防范措施由站务专业负责;防淹、防水设备及防洪物资的巡查由站务专业负责并设置专类台帐,日常维护由综合设备维修专业负责并设置专类台帐。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-934f-9890-c056-ed10d71d9400.html
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音响信号,短声为 ( ) s,长声为 ( ) s,重复鸣示时,须间隔 ( ) s以上

A、1

B、2

C、3

D、4

E、5

答案:ACE

解析:《深圳地铁1号线行车组织规则》(L版)10.5.1
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(J版)10.4.1
《深圳地铁11号线行车组织规则》(D版)10.5.1

客一分公司站务二车间
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车站出入口外发生危险化学品泄漏影响到车站时,根据( )命令关闭车站受影响出入口或关闭车站。

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车站水灾、水淹时,值班站长的岗位职责有( )。

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解析:《客运分公司车站水灾(水淹)现场处置方案》(A版)3.4

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场所类现场处置方案为车间级文本。( )

解析:《深铁运营突发事件应急预案管理办法》(G版)5.3.1

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续建线、联络线连接的,运营期间一直开通正确位置并机械加锁的道岔发生故障后,需人工确认位置正确、钩锁器状态良好后组织行车,该类故障属于 ( )。

A. 1级故障

B. 2级故障

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D. 5级故障

解析:《通号中心2&8号线信号系统故障现场处置方案》(C版)4.12.2.(3)

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进入气体灭火防护区域必须将设备房门口FAS控制箱内的手/自动开关打至 ( )位。

A. 自动

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车站疏散时,发现危及人身安全情况时,要保障( )安全,疏散周边乘客。

A. 自身

B. 乘客

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解析:《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》(B版)6.2.5

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二类有责投诉是指投诉事件性质较严重且事件影响范围较大的有责投诉。

解析:《深铁运营乘客投诉定责管理办法》(G版)6.1.2

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客伤处置岗位行动指引中,具备恢复运营条件时,( )安排人员检查相应设备准备恢复运营。

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解析:《客运公司客伤现场处置方案》(B版)4.5

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当司机室侧门无法打开或无法关闭时,相关车站在站台头端司机立岗处确认PSL上的“门关闭且锁紧”指示灯亮,站台门与车门间隙无夹人夹物、无其他异常后,立即面对司机显示“好了”信号。( )

解析:《客运公司列车车门故障现场处置方案》(A版)6.2

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公共区的日常巡查和极端天气时的预先防范措施由站务专业负责;防淹、防水设备及防洪物资的巡查由站务专业负责并设置专类台帐,日常维护由综合设备维修专业负责并设置专类台帐。( )

解析:《客运分公司车站水灾(水淹)现场处置方案》(A版)2.2.1

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