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客一分公司站务二车间
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客一分公司站务二车间
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判断题
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地面含车站设备设施排查要点包括检查地面线路周边(5米内)是否有广告牌,确保台风期间无异物落入区间。 ( )

答案:B

解析:《深铁运营防汛安全工作管理办法》(C版)7.1.3

客一分公司站务二车间
电话闭塞法行车组织时,车站向行调报告列车位置时,不需要包括的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-be3c-c233-c091-003987170300.html
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故障导向安全是指当设备发生故障时,能自动导向安全一方的技术。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c235-0e20-c091-003987170300.html
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PSL互锁解除操作,确认( ),松开钥匙开关使其复位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c1d3-a7d6-c091-003987170300.html
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高压设备发生火灾,如车站使用干粉灭火器、消火栓灭火,按照“先断电,后灭火”的原则扑救,由工班实施断电处置。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9352-7f69-c056-ed10d71d9400.html
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具备 ( )资质的,方可担任涉及行车类施工作业的施工负责人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-91dc-8e21-c091-003987170300.html
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车站疏散值班站长的岗位指引有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bda5-5c0b-c091-003987170300.html
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值班站长负责监督指导客运及票务工作,检查售票员工作情况,进行必要的复核,监督票务政策的执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c35c-93c6-c091-003987170300.html
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运营突发事件前的可能成因是乘客自身原因,擅自操作车门紧急解锁手柄。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c30b-0f1c-c091-003987170300.html
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正线及辅助线道岔按其故障影响分为 ( ) 个等级:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c275-26e0-c091-003987170300.html
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站台门设备与周边设备、设施搭接出现冒烟或打火现象,视情况对打火区域就近( )滑动门旁路后处于常关状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9356-939c-c056-ed10d71d9400.html
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题目内容
(
判断题
)
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客一分公司站务二车间

地面含车站设备设施排查要点包括检查地面线路周边(5米内)是否有广告牌,确保台风期间无异物落入区间。 ( )

答案:B

解析:《深铁运营防汛安全工作管理办法》(C版)7.1.3

客一分公司站务二车间
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电话闭塞法行车组织时,车站向行调报告列车位置时,不需要包括的是( )。

A. 车站名

B. 车组号

C. 上、下行站线

D. 百米标

解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》(B版)4.1.3 2)b)

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故障导向安全是指当设备发生故障时,能自动导向安全一方的技术。

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)附件A序号10

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PSL互锁解除操作,确认( ),松开钥匙开关使其复位。

A. 列车停车到位

B. 列车停妥开门

C. 列车驶出信号机

D. 列车完全驶出车站

解析:《2号线站台门设备操作规程》(C版)5.2.3

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高压设备发生火灾,如车站使用干粉灭火器、消火栓灭火,按照“先断电,后灭火”的原则扑救,由工班实施断电处置。 ( )

解析:《客运公司车站站厅火灾(爆炸)现场处置方案》(C版)3.1.12

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具备 ( )资质的,方可担任涉及行车类施工作业的施工负责人。

A. 普通施工负责人

B. 动火施工负责人

C. 行车施工负责人

D. 轨行区施工负责人

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)5.6.1

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车站疏散值班站长的岗位指引有( )。

A. 锁闭客服中心

B. 打开车站边门

C. 担任现场指挥官

D. 下达疏散指令

E. 制定合适疏散线路

解析:《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》(B版)3.2.2

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值班站长负责监督指导客运及票务工作,检查售票员工作情况,进行必要的复核,监督票务政策的执行。

解析:《客运一分公司车站运作手册(M版)》4.6.3

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运营突发事件前的可能成因是乘客自身原因,擅自操作车门紧急解锁手柄。 ( )

解析:《客运公司列车车门非正常打开现场处置方案》(C版)2.4.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c30b-0f1c-c091-003987170300.html
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正线及辅助线道岔按其故障影响分为 ( ) 个等级:

A. 二

B. 三

C. 四

D. 五

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c275-26e0-c091-003987170300.html
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站台门设备与周边设备、设施搭接出现冒烟或打火现象,视情况对打火区域就近( )滑动门旁路后处于常关状态。

A. 两至三档

B. 一至两档

C. 三至四档

D. 一档

解析:《客运公司机电设备故障现场处置方案》(D版)4.3.7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9356-939c-c056-ed10d71d9400.html
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