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客一分公司站务二车间

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客一分公司站务二车间

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判断题

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发生群体客伤时，NOCC接到报告后，根据情况做好通报，掌握现场救援进展，与司机、车站做好沟通。（）

答案：A

解析：《客运公司客伤现场处置方案》（B版）4.6.1

客一分公司站务二车间

电梯故障处置原则( )

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客运分公司接报一级大面积停电应急响应后，组织车站人员检查处理电梯困人、列车清客、关站等客服工作。

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当列车在区间迫停4分钟 ( ) 需通知环调启动相应环控模式。

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当满足二级大面积停电条件时，OCC电调/设备调度与供电局中调联系确认停电线路超过3分钟及以上不能恢复供电或无法明确的，由深铁运营总值班经深铁运营分管领导批准后授权调度指挥中心组织发布或启动二级大面积停电应急响应。（）

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调度指挥系统正常时，行调须以调度指挥系统发布书面命令，受令处所/受令人若无疑义只需与行调核对（）。

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车站发生不明原因的人员中毒时，在没有证实气体的性质之前无需停止车站大系统及隧道通风系统。（）

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发生在运营时段时，挤岔列车移出被挤道岔后，（）采用行车与抢修并行的办法更换转辙机。

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申报临时动火作业时，还需按（）对应相应的级别、分类申报、审批办理临时动火令。

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非正常情况客流组织，发现恶性传染病人时，站内所有人员暂时隔离在车站，待（）检查后允许离站，方可离开。

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“站控”指示灯亮（）表示当前控制权在车站。

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客一分公司站务二车间

发生群体客伤时，NOCC接到报告后，根据情况做好通报，掌握现场救援进展，与司机、车站做好沟通。（）

答案：A

解析：《客运公司客伤现场处置方案》（B版）4.6.1

相关题目

电梯故障处置原则( )

A. 先救人后救物

B. 先通后复

C. 安全第一

D. 防范为主

解析：《客运公司电梯故障现场处置方案》（D版）6.2

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客运分公司接报一级大面积停电应急响应后，组织车站人员检查处理电梯困人、列车清客、关站等客服工作。

解析：《深铁运营大面积停电应急处置专项预案》（G版）8.3.1 4）

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当列车在区间迫停4分钟 ( ) 需通知环调启动相应环控模式。

A. 联锁站

B. 非连锁站

C. 司机

D. 行调

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（L版）8.4.2
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(J版)8.4.1
《深圳地铁11号线行车组织规则》（D版）8.4.1

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解析：《深铁运营大面积停电应急处置专项预案》（G版）7.2.2

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调度指挥系统正常时，行调须以调度指挥系统发布书面命令，受令处所/受令人若无疑义只需与行调核对（）。

A. 命令号码

B. 发令日期

C. 发令时间

D. 发令人

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）5.2.2 9）

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车站发生不明原因的人员中毒时，在没有证实气体的性质之前无需停止车站大系统及隧道通风系统。（）

解析：《客运公司车站、列车危险化学品泄漏（含毒气袭击）现场处置方案》（B版）4.1.2

点击查看答案

发生在运营时段时，挤岔列车移出被挤道岔后，（）采用行车与抢修并行的办法更换转辙机。

A. 一级道岔

B. 二级道岔

C. 三级道岔

D. 四级道岔

解析：《深铁运营列车挤岔突发事件专项预案》（E版）4.1.4

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申报临时动火作业时，还需按（）对应相应的级别、分类申报、审批办理临时动火令。

A. 《深铁运营消防安全管理办法》

B. 《深铁运营临时用电安全管理办法》

C. 《深铁运营施工管理办法》

D. 《运营总部临时动火管理办法》

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）8.7 18）

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非正常情况客流组织，发现恶性传染病人时，站内所有人员暂时隔离在车站，待（）检查后允许离站，方可离开。

A. 地铁集团

B. 运营集团

C. 应急部门

D. 防疫部门

解析：《深铁运营客运组织规则》（A版）6.4.1 3）

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“站控”指示灯亮（）表示当前控制权在车站。

A. 绿灯

B. 黄灯

C. 绿灯闪烁

D. 黄灯闪烁

解析：《2&8号线信号系统设备操作规程》（D版）5.3.1.（7）

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发生群体客伤时，NOCC接到报告后，根据情况做好通报，掌握现场救援进展，与司机、车站做好沟通。 （ ）

发生群体客伤时，NOCC接到报告后，根据情况做好通报，掌握现场救援进展，与司机、车站做好沟通。（）