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客一分公司站务二车间
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客一分公司站务二车间
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判断题
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发生整侧站台门不能正常打开,司机按规定操作PSL开门,操作无效后,车站经行调同意使用互锁解除接发后续列车。 ( )

答案:B

解析:《深铁运营机电设备故障专项预案》(C版)4.5.2.(3)

客一分公司站务二车间
施工作业管理系统中的车站A/B端,是指车站 ( )对应处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c2c1-c237-c091-003987170300.html
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新入司员工报到后须第一时间参加岗前“三级安全教育”培训,培训时间不得少于( )学时。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c225-95f1-c091-003987170300.html
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发生大面积停电,车站工作人员需 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-931a-a2bf-c091-003987170300.html
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站台门门体玻璃破碎时需使用封箱胶纸将破碎的玻璃粘贴住。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bed0-1944-c091-003987170300.html
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启动地铁公交接驳时,若客流量较大,车站实施应急疏散后仍有大量已购票乘客未退票或有大量乘客不愿意退票时,车站及时向票务中心汇报。 ( )
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道岔故障时原则上由( )负责组织行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9191-cb5a-c091-003987170300.html
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人工准备进路返回时间指完成摇岔任务后从作业点返回站台门端门站台侧的时间。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9421-36aa-c091-003987170300.html
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以下 ( ) 情形之一,为道岔处于被信号系统锁闭状态
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9390-23d8-c091-003987170300.html
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下列哪项属于行车值班员的票务管理接口职责 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-937f-775c-c091-003987170300.html
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运营单位对进入城市轨道交通付费区的乘客未尽到安全保障义务,造成乘客损害的,应当承担损害赔偿责任。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-944f-85b4-c091-003987170300.html
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判断题
)
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客一分公司站务二车间

发生整侧站台门不能正常打开,司机按规定操作PSL开门,操作无效后,车站经行调同意使用互锁解除接发后续列车。 ( )

答案:B

解析:《深铁运营机电设备故障专项预案》(C版)4.5.2.(3)

客一分公司站务二车间
相关题目
施工作业管理系统中的车站A/B端,是指车站 ( )对应处。

A. 站厅

B. 站台

C. 站台门端门

D. 设备区

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c2c1-c237-c091-003987170300.html
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新入司员工报到后须第一时间参加岗前“三级安全教育”培训,培训时间不得少于( )学时。

A. 8

B. 16

C. 24

D. 32

解析:《深铁运营安全生产教育培训管理办法》(H版)6.1.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c225-95f1-c091-003987170300.html
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发生大面积停电,车站工作人员需 ( )。

A. 进行故障汇报

B. 检查垂直电梯是否困人

C. 配合事后故障分析

D. 播放车站疏散广播及安抚乘客

E. 当照度影响乘客出行时,安排人员采用移动应急照明引导

解析:《客运公司机电设备故障现场处置方案》(C版)4.3.1

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站台门门体玻璃破碎时需使用封箱胶纸将破碎的玻璃粘贴住。( )

解析:《客运公司站台门故障现场处置方案》(A 版)4.5.6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bed0-1944-c091-003987170300.html
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启动地铁公交接驳时,若客流量较大,车站实施应急疏散后仍有大量已购票乘客未退票或有大量乘客不愿意退票时,车站及时向票务中心汇报。 ( )

解析:《客运一分公司地铁公交接驳现场处置方案》(D版)3.3.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-941d-7d8e-c091-003987170300.html
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道岔故障时原则上由( )负责组织行车。

A. 值班站长

B. 行车值班员

C. OCC

D. 客运综合值班

解析:《深圳地铁1号线行车组织规则》(L版)8.2.5 2)
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(J版)8.2.3 2)
《深圳地铁11号线行车组织规则》(D版)8.2.3 2)

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人工准备进路返回时间指完成摇岔任务后从作业点返回站台门端门站台侧的时间。 ( )

解析:《人工准备进路作业标准时间 》(F版)4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9421-36aa-c091-003987170300.html
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以下 ( ) 情形之一,为道岔处于被信号系统锁闭状态

A. 道岔被进路锁闭

B. 道岔被单独锁定

C. 道岔被引导总锁闭

D. 道岔被区段锁闭

E. 一组联动道岔中的其中一副道岔被锁闭

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(J版)4.2.10 3)
《深圳地铁11号线行车组织规则》(D版)4.2.9 2)

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下列哪项属于行车值班员的票务管理接口职责 ( )

A. 负责车站票务运作管理、协助客运值班员开展相关票务工作

B. 乘客事务的处理

C. AFC系统设备故障的报修

D. AFC设备运作状态的监控

E. 简单AFC系统设备故障的处理

解析:《车站票务运作手册》(M 版)4.4

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运营单位对进入城市轨道交通付费区的乘客未尽到安全保障义务,造成乘客损害的,应当承担损害赔偿责任。( )

解析:《深圳市城市轨道交通运营管理办法》2015版第五十条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-944f-85b4-c091-003987170300.html
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