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客一分公司站务二车间
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客一分公司站务二车间
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判断题
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高架车站疏散按由下至上,由内到外的客流引导原则进行疏散。 ( )

答案:B

解析:《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》(B版)6.2.2

客一分公司站务二车间
( ) 表示自动车钩
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车站操作人员没有接到 ( )的命令,禁止对本站BAS时间表做任何改动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c31a-046d-c091-003987170300.html
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所有作业都必须按计划规定的时间之前完成作业并销点,运营期间的抢修计划在作业完成并线路出清后应及时通知行调/DCC销点。 ( )
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行调命令发布记录至少保存 ( ) 年。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9360-65f4-c056-ed10d71d9400.html
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值班站长负责监督指导客运及票务工作,检查售票员工作情况,进行必要的复核,监督票务政策的执行。
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站台门1-2档无法打开故障,站台岗人员行动指引是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bee6-0b1e-c091-003987170300.html
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电话闭塞法时,车站向行调报告列车位置时无须报 ( ) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9194-1918-c091-003987170300.html
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每个司机室备有 ( ) 个干粉灭火器
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车站周边火灾发生的可能时间是( )。
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补票时间为首班载客列车到站前一小时完成。 ( )
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题目内容
(
判断题
)
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客一分公司站务二车间

高架车站疏散按由下至上,由内到外的客流引导原则进行疏散。 ( )

答案:B

解析:《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》(B版)6.2.2

客一分公司站务二车间
相关题目
( ) 表示自动车钩

A. “—”

B. “= ”

C. “*”

D. “+”

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)4.8.2

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车站操作人员没有接到 ( )的命令,禁止对本站BAS时间表做任何改动。

A. 行调

B. NOCC环调

C. DCC环调

D. OCC环调

解析:《2号线综合监控系统操作规程》(E版)5.2.4 10)

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所有作业都必须按计划规定的时间之前完成作业并销点,运营期间的抢修计划在作业完成并线路出清后应及时通知行调/DCC销点。 ( )

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)10.3.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9360-31f0-c056-ed10d71d9400.html
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行调命令发布记录至少保存 ( ) 年。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)5.2.2 10)

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值班站长负责监督指导客运及票务工作,检查售票员工作情况,进行必要的复核,监督票务政策的执行。

解析:《客运一分公司车站运作手册(M版)》4.6.3

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站台门1-2档无法打开故障,站台岗人员行动指引是( )。

A. 立即将该档站台门隔离并报车控室

B. 乘客手动开启站台门,则操作该档站台门模式开关置于“自动”位

C. 引导乘客从其它开启的站台门下车

D. 对故障站台门侧站台进行安全广播

E. 确认站台安全后,向司机显示“好了”信号

解析:《客运公司站台门故障现场处置方案》(A版)4.5.1

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电话闭塞法时,车站向行调报告列车位置时无须报 ( ) 。

A. 车站名

B. 车组号

C. 上、下行站线

D. 百米标

解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》(B版)4.1.3 2)

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每个司机室备有 ( ) 个干粉灭火器

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)4.8.12

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9360-b59b-c056-ed10d71d9400.html
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车站周边火灾发生的可能时间是( )。

A. 车站运营期间

B. 车站非运营期间

C. 车站运营时间及非运营时间

D. 以上都不对

解析:《客运公司车站周边火灾现场处置方案》(C版)1.3

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补票时间为首班载客列车到站前一小时完成。 ( )

解析:《车站票务运作手册》(M 版)6.2.9

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