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客一分公司站务二车间
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客一分公司站务二车间
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判断题
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整侧站台门故障,根据车站的客流情况报行调批准后利用行车间隔安排抢修恢复设备正常,后续列车到达车站前1分钟要中止抢修。 ( )

答案:B

解析:《深铁运营机电设备故障专项预案》(C版)4.5.2.(3)

客一分公司站务二车间
车站出入口的一级水位警戒线喷涂位置比二级水位警戒线低。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c18a-bc39-c091-003987170300.html
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以下不属于客服禁令的内容的是 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c113-b2c0-c091-003987170300.html
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车站每班次不少于( )次AED巡视。
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四级道岔发生故障的特征 ( )。
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出现整侧滑动门不能同步开/关时,司机在 PSL 上手动操作站台门打开或关闭,开启时( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9359-959c-c056-ed10d71d9400.html
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车站水灾、水淹时,( )不是值班站长的岗位职责。
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在客伤处置时,原则上现场参与应急的( )作为现场指挥官指挥应急处置
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施工作业管理系统中的车站A/B端是指车站站台门端门对应处,轨行区作业人员不得擅自超出审批的作业区域作业或行走(包括上下轨行区),特殊情况需经行调同意。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9435-656a-c091-003987170300.html
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行车保障组由调度指挥中心牵头,组员不包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c271-f6b2-c091-003987170300.html
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车站发生大客流采取客流控制措施,需关停相关设备时,应做好安全防护及乘客解释工作,引导客流的过程中避免出现客流交叉。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-93cb-6b51-c091-003987170300.html
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判断题
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客一分公司站务二车间

整侧站台门故障,根据车站的客流情况报行调批准后利用行车间隔安排抢修恢复设备正常,后续列车到达车站前1分钟要中止抢修。 ( )

答案:B

解析:《深铁运营机电设备故障专项预案》(C版)4.5.2.(3)

客一分公司站务二车间
相关题目
车站出入口的一级水位警戒线喷涂位置比二级水位警戒线低。

解析:《深铁运营防汛安全工作管理办法》(C版)7.4.3

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以下不属于客服禁令的内容的是 ( )

A. 严禁晚开站和提前关站

B. 严禁遗失乘客失物

C. 严禁在岗睡觉

D. 严禁列车晚点

解析:《深铁运营客服人员服务规范》(D版)16

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车站每班次不少于( )次AED巡视。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:《客运一分公司安全管理规定》(D版)6.12.4

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四级道岔发生故障的特征 ( )。

A. 按运营要求可不通行的道岔

B. 按运营要求必经的道岔

C. 故障发生后需要人工准备进路人员多次摇岔

D. 故障发生后人工准备进路人员不需摇岔

E. 道岔发生故障后不需要进行加锁处理即可组织行车

解析:《客运公司道岔故障现场处置方案》(A版)4.2

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出现整侧滑动门不能同步开/关时,司机在 PSL 上手动操作站台门打开或关闭,开启时( )。

A. 先开站台门后开车门

B. 先开车门后开站台门

C. 先开应急门后开站台门

D. 先开站台门后开应急门

解析:《客运公司站台门故障现场处置方案》(A版)4.1.2

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车站水灾、水淹时,( )不是值班站长的岗位职责。

A. 组织车站人员对重点部位进行巡查

B. 组织人员站外进行堵截

C. 设置现场指挥部

D. 及时向行车调度汇报事件信息

解析:《客运分公司车站水灾(水淹)现场处置方案》(A版)3.4

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在客伤处置时,原则上现场参与应急的( )作为现场指挥官指挥应急处置

A. 站区长

B. 值班站长

C. 行车值班员

D. 最高级别人员

解析:《客运公司客伤现场处置方案》(C版)4.3.4

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施工作业管理系统中的车站A/B端是指车站站台门端门对应处,轨行区作业人员不得擅自超出审批的作业区域作业或行走(包括上下轨行区),特殊情况需经行调同意。 ( )

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)7.6.6

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行车保障组由调度指挥中心牵头,组员不包括( )。

A. 客运公司

B. 调度指挥中心

C. 车辆中心

D. 办公室

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车站发生大客流采取客流控制措施,需关停相关设备时,应做好安全防护及乘客解释工作,引导客流的过程中避免出现客流交叉。 ( )

解析:《深铁运营突发大客流组织专项预案》(D版)5.3.2

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