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客一分公司站务二车间
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客一分公司站务二车间
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电话闭塞法行车组织时,《行车许可证》交接时须( )

A、单人诵读

B、双人诵读

C、单人复诵

D、双人复诵

答案:D

解析:《客运分公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》(B版)4.1.4

客一分公司站务二车间
发生列车挤岔事件导致( ),由调度指挥中心、客运公司配合,恢复正常地铁运作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bf43-7328-c091-003987170300.html
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下列选项中,( )是特别重大事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c21a-1589-c091-003987170300.html
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进路中的某一区段若不是依次顺序占用、出清,则该区段及后续区段均不能正常解锁,HMI界面上对应区段显示白光带。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c19d-d099-c091-003987170300.html
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( )客流控制措施是车站通过变更站厅到站台的电扶梯方向,在站台换乘通道对客流进行限流、截流等方式减缓乘客进入站台的速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9125-5a89-c091-003987170300.html
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发生列车挤岔,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bf44-8247-c091-003987170300.html
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发生气体误喷,车站工作人员应保护好现场,严禁无关人员进入保护区,向设备调度报告现场情况,确认发生气体误喷后,应通知( )启动抢修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bf3d-774d-c091-003987170300.html
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客服管理中,有责投诉责任划分,次要责任负( )责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-91e3-937e-c091-003987170300.html
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若车站当班工作人员遇到封条破损或封装不标准的,立即报站区长/站区助理或 ( )到车站AFC票务室确认并查找原因。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c0af-3e80-c091-003987170300.html
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任何情况下,严禁调整SC中周转金库存。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9425-601d-c091-003987170300.html
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发生车站周边发生火灾事件,列车司机负责行车保障、( )负责客运保障,维保人员负责应急抢险。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9353-4fec-c056-ed10d71d9400.html
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题目内容
(
单选题
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客一分公司站务二车间

电话闭塞法行车组织时,《行车许可证》交接时须( )

A、单人诵读

B、双人诵读

C、单人复诵

D、双人复诵

答案:D

解析:《客运分公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》(B版)4.1.4

客一分公司站务二车间
相关题目
发生列车挤岔事件导致( ),由调度指挥中心、客运公司配合,恢复正常地铁运作。

A. 晚点

B. 列车跳站

C. 关站

D. 中断运营

E. 乘客受伤

解析:《深铁运营列车挤岔突发事件专项预案》(E版)5.1

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下列选项中,( )是特别重大事故。

A. 人员死亡40人

B. 人员重伤60人

C. 直接经济损失1000万元

D. 起重机械整体倾覆

解析:《深铁运营事故处理规则》(I版)7.1

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进路中的某一区段若不是依次顺序占用、出清,则该区段及后续区段均不能正常解锁,HMI界面上对应区段显示白光带。 ( )

解析:《2&8号线信号系统设备操作规程》(D版)5.3.1.(15)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c19d-d099-c091-003987170300.html
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( )客流控制措施是车站通过变更站厅到站台的电扶梯方向,在站台换乘通道对客流进行限流、截流等方式减缓乘客进入站台的速度。

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 四级

解析:《客运公司大客流现场处置方案》(C版)5.4

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发生列车挤岔,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归( )。

A. 调度中心

B. 生产管理中心

C. 司机

D. 车站

解析:《深铁运营列车挤岔突发事件专项预案》(E版)6.1

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发生气体误喷,车站工作人员应保护好现场,严禁无关人员进入保护区,向设备调度报告现场情况,确认发生气体误喷后,应通知( )启动抢修。

A. 承包商

B. ISCS维保人员

C. 厂家

D. 专业工程师

E. 车间负责人

解析:《深铁运营机电设备故障专项预案》(C版)4.7.2.(2)

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客服管理中,有责投诉责任划分,次要责任负( )责任。

A. 10%-20%

B. 30%-40%

C. 50%-60%

D. 50%-70%

解析:《深铁运营乘客投诉定责管理办法》(G版)6.7.1 4)

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若车站当班工作人员遇到封条破损或封装不标准的,立即报站区长/站区助理或 ( )到车站AFC票务室确认并查找原因。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 票务管理员

D. 值班站长

解析:《车站票务运作手册》(M 版)5.1.1

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任何情况下,严禁调整SC中周转金库存。 ( )

解析:《车站票务运作手册》(M 版)5.1.3

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发生车站周边发生火灾事件,列车司机负责行车保障、( )负责客运保障,维保人员负责应急抢险。

A. 值班站长

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 车站人员

解析:《客运公司车站周边火灾现场处置方案》(C版)2.1

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