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客一分公司站务二车间

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电话闭塞法行车组织时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许（）列车占用。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

解析：《客运分公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》（B版）5.1

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人工准备进路人员需至少 2 人，其中一人岗位职务必须是（）及以上，

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( )负责根据行调指令行车，站台门故障等情况下，按操作规程进行应急处理。

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车站需在合适位置搭建现场指挥部，发生在车站范围时，原则上设置在( )或根据事件类别设置于车控室内。

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设备故障处理后，客运分公司工单验收时只要现场设备修复正常的，必须完成本次故障的验收工作，最迟不超过24小时。（）

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客运分公司同一时段多条线路出现大客流时，由客运综合值班统一协调人力、物力分配至各线，再由各（）或其他人员根据事态发展情况统一调配可支援资源。

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实行电话闭塞法行车时，电话记录号由（）位序列号组成。

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风亭以挡水墙顶部位置高度结构线为基准，自上而下10～15厘米位置为一级水位警戒线，30厘米位置为（）。

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演练结束后，演练评估工作由演练工作组负责，演练评估级别分为：（）。

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车站人员发现可疑物品时，可在现场使用手机汇报车控室，汇报时需注意措词，以免引起乘客恐慌。（）

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所有与施工系统有关的岗位必须按规定操作，各岗位需离开操作电脑或（）分钟内不进行相关操作时，必须及时点击页面右上角的“安全退出”，以防他人进行相关操作及误操作。

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单选题

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电话闭塞法行车组织时，每一站间区间及前方站接车站线为一个闭塞区段，一个闭塞区段只允许（）列车占用。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

解析：《客运分公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》（B版）5.1

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人工准备进路人员需至少 2 人，其中一人岗位职务必须是（）及以上，

A. 车站值班员

B. 车站值班站长

C. 助理值班员

D. 站区长

解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）5.1

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( )负责根据行调指令行车，站台门故障等情况下，按操作规程进行应急处理。

A. 机电人员

B. 行调

C. 司机

D. 站务人员

解析：《客运公司站台门故障现场处置方案》（A版）3.2.4

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车站需在合适位置搭建现场指挥部，发生在车站范围时，原则上设置在( )或根据事件类别设置于车控室内。

A. 靠近事发区域的端墙

B. 车控室前方

C. 站厅安全区域

D. 出入口站外安全区域

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）9.3

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设备故障处理后，客运分公司工单验收时只要现场设备修复正常的，必须完成本次故障的验收工作，最迟不超过24小时。（）

解析：《深铁运营维修工单管理办法》（F版）6.2.6

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客运分公司同一时段多条线路出现大客流时，由客运综合值班统一协调人力、物力分配至各线，再由各（）或其他人员根据事态发展情况统一调配可支援资源。

A. 站务室主任

B. 安全员

C. 站区长

D. 值班站长

解析：《客运公司大客流现场处置方案》（C版）5.2.3

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实行电话闭塞法行车时，电话记录号由（）位序列号组成。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》（B版）4.1.4 2）

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风亭以挡水墙顶部位置高度结构线为基准，自上而下10～15厘米位置为一级水位警戒线，30厘米位置为（）。

A. 关站水位线

B. 一级水位警戒线

C. 二级水位警戒线

D. 三级水位警戒线

解析：《深铁运营防汛安全工作管理办法》（C版）7.4.3

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演练结束后，演练评估工作由演练工作组负责，演练评估级别分为：（）。

A. 优秀

B. 良好

C. 较好

D. 合格

E. 不合格

解析：《深铁运营演练管理办法》（I版）8.7

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车站人员发现可疑物品时，可在现场使用手机汇报车控室，汇报时需注意措词，以免引起乘客恐慌。（）

解析：《客运公司车站、列车接到炸弹恐吓现场处置方案》（A版）5.3

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所有与施工系统有关的岗位必须按规定操作，各岗位需离开操作电脑或（）分钟内不进行相关操作时，必须及时点击页面右上角的“安全退出”，以防他人进行相关操作及误操作。

A. 五

B. 六

C. 七

D. 八

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）17.1 3)

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