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客一分公司站务二车间

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客一分公司站务二车间

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值班站长在极端天气期间，需组织车站人员对（）区等积水可能从外部进入车站的重点部位进行巡查。。

A、对出入口

B、设备房

C、风亭

D、施工接口部位

E、未开通物业区

答案：ABCDE

解析：《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》（B版）3.4

客一分公司站务二车间

客服人员接发车时，站立位置应在（），靠近紧急停车按钮处。

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车站、列车发生危险品泄漏、毒气袭击时，现场工作人员在疏散乘客的过程中，要确保统一指挥，快速反应，各司其职，配合协，防止乘客踩踏事件的发生。（）

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发生站台门故障，车站人员处置完毕，确保现场安全后，面向司机显示“好了”信号，显示地点原则上在( )。

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当站台出现客流积压时，站台人员应与司机加强联控，防止出现夹人夹物动车的现象。（）

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列车按运营要求必经的道岔发生故障后，在没有其它特殊情况下，道岔开通位置符合行车需求，人工准备进路人员不需摇岔、在确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车。该类道岔发生故障属于三级道岔故障。（）

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便携式检验票机用于特殊乘客搭乘地铁出入边门时的乘客信息采集。（）

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机电设备故障，抢修结束清点器具、材料，并视情况安排留守人员至少观察20分钟后撤离现场。（）

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收益人员每（）核销一次

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施工作业结束后的检查有以下几点的是（）。

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IBP盘“报警确认”按钮短时间按压，可（）。

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多选题

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客一分公司站务二车间

值班站长在极端天气期间，需组织车站人员对（）区等积水可能从外部进入车站的重点部位进行巡查。。

A、对出入口

B、设备房

C、风亭

D、施工接口部位

E、未开通物业区

答案：ABCDE

解析：《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》（B版）3.4

相关题目

客服人员接发车时，站立位置应在（），靠近紧急停车按钮处。

A. 楼梯处

B. 电扶梯处

C. 垂直电梯处

D. 站台黄色安全线外

解析：《深铁运营客服人员服务规范》（D版）12.4

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解析：《客运公司车站、列车危险化学品泄漏（含毒气袭击）现场处置方案》（C版）5.2

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发生站台门故障，车站人员处置完毕，确保现场安全后，面向司机显示“好了”信号，显示地点原则上在( )。

A. 故障发生点就近向司机显示

B. 靠近司机立岗处

C. 靠近紧急停车按钮处

D. 站台楼扶梯口处

解析：《客运公司站台门故障现场处置方案》（A版）4.1.1

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当站台出现客流积压时，站台人员应与司机加强联控，防止出现夹人夹物动车的现象。（）

解析：《客运公司大客流现场处置方案》（C版）9.4

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解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）3.2 3)

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便携式检验票机用于特殊乘客搭乘地铁出入边门时的乘客信息采集。（）

解析：《车站AFC设备操作规程》（F版）16

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机电设备故障，抢修结束清点器具、材料，并视情况安排留守人员至少观察20分钟后撤离现场。（）

解析：《客运公司机电设备故障现场处置方案》（D版）6.2.5

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收益人员每（）核销一次

A. 季度

B. 半年

C. 1年

D. 2年

解析：《车站票务处理操作手册》（C 版）7.11

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施工作业结束后的检查有以下几点的是（）。

A. 防护装置有无撤除（如接地线、红闪灯等）

B. 检查人员、工器具、防护用品等数量是否齐全

C. 检查作业现场出清情况，确保无任何人员、物品遗留

D. 作业所涉及的设备设施有无恢复到正常状态

E. 是否已销点

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）11.2.3

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IBP盘“报警确认”按钮短时间按压，可（）。

A. 确认所有报警

B. 清除所有FAS火灾报警信息

C. 确认并清除所有FAS火灾报警信息

D. 启动相应的环控模式

解析：《2号线综合监控系统操作规程》（E版）5.10.3

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值班站长在极端天气期间，需组织车站人员对（ ）区等积水可能从外部进入车站的重点部位进行巡查。。

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