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客一分公司站务二车间

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客一分公司站务二车间

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，事发在站停列车内时，若车站工作人员发现时，立即按压紧停按钮，同时向司机驾驶端方向显示紧停手信号，向（）汇报情况。

A、车控室

B、行调

C、车间主任

D、风公司领导

答案：A

解析：《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》(B版)4.2.1

客一分公司站务二车间

票务差错是指员工在日常票务运作过程中因疏忽而造成轻微影响的行为。

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调度中心作为突发事件信息传递中枢，承担突发事件信息集散功能，及时、准确发现、核实突发事件信息。（）

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单程票退票若为地铁原因退票或酌情退票，需输入当班客值工号及密码进行授权认证。（）

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若玻璃破碎的为滑动门，则将该档滑动门模式开关置于( )位

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区间疏散、清客完毕后，行调组织事发列车动车时限速（）km/h通过受影响区间并加强瞭望。

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具备动火资质的施工负责人，方可担任涉及行车和动火作业。（）

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站台门设备与周边设备、设施搭接出现冒烟或打火现象时，车站工作人员行动指引包括（）。

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人工准备进路时防护红闪灯在来车方向距故障道岔约25米处设立。

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车站的现金只能存放在 AFC 票务室、客服中心、TVM、AVM 钱箱中。（）

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下列车站现金退款的管理要求错误的是（）

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单选题

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客一分公司站务二车间

车站乘客恐慌及踩踏事件中，事发在站停列车内时，若车站工作人员发现时，立即按压紧停按钮，同时向司机驾驶端方向显示紧停手信号，向（）汇报情况。

A、车控室

B、行调

C、车间主任

D、风公司领导

答案：A

解析：《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》(B版)4.2.1

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票务差错是指员工在日常票务运作过程中因疏忽而造成轻微影响的行为。

解析：《车站票务运作手册》(M版）5.4.1

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调度中心作为突发事件信息传递中枢，承担突发事件信息集散功能，及时、准确发现、核实突发事件信息。（）

解析：《深铁运营突发大客流组织专项预案》（D版）2.3.2 1）

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单程票退票若为地铁原因退票或酌情退票，需输入当班客值工号及密码进行授权认证。（）

解析：《车站AFC设备操作规程》（F版）12.3.9

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若玻璃破碎的为滑动门，则将该档滑动门模式开关置于( )位

A. 旁路

B. 隔离

C. 手动开

D. 手动关

解析：《客运公司站台门故障现场处置方案》（A版) 4.5.6

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区间疏散、清客完毕后，行调组织事发列车动车时限速（）km/h通过受影响区间并加强瞭望。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

解析：《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》（D版）4.1.14

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具备动火资质的施工负责人，方可担任涉及行车和动火作业。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）5.6.1

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站台门设备与周边设备、设施搭接出现冒烟或打火现象时，车站工作人员行动指引包括（）。

A. 视情况对打火区域就近两至三档滑动门旁路后处于常开状态

B. 视情况对打火区域就近两至三档滑动门旁路后处于常关状态

C. 站台人员立即报车控室

D. 将站台灭火器挪至现场，用铁马设置防护区域

E. 对旁路的滑动门张贴“暂停使用”告示牌

解析：《客运公司机电设备故障现场处置方案》（C版）4.3.7

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人工准备进路时防护红闪灯在来车方向距故障道岔约25米处设立。

解析：《客运一分公司车站运作手册》（M版）6.1.3

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车站的现金只能存放在 AFC 票务室、客服中心、TVM、AVM 钱箱中。（）

解析：《票务管理办法》（L 版）8.2.4

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下列车站现金退款的管理要求错误的是（）

A. 正常情况下，现金乘客事务退款从助理值班员理当班期间收取的现金票款中支出

B. 收取的现金票款不足以支付乘客事务退款可暂用周转金支付

C. 现金乘客事务退款的BOM打印小票乘客不需签名

D. 现金乘客事务退款的BOM打印小票必须值班站长签名

E. 现金乘客事务退款可不需在BOM上操作

解析：《车站票务运作手册》（M 版）5.1.2

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