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客一分公司站务二车间
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客一分公司站务二车间
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若轨行区异物确认已侵限,需要企业消防队出动处置,由( )通报总值班室。

A、行调

B、车队队长

C、站区长

D、值班站长

答案:A

解析:《客运公司轨行区异物、侵限现场处置方案》(A版)4.1.3 1)

客一分公司站务二车间
周转金不再用于支付乘客事务处理的各类退款,所有退款直接从助理值班员/站务助理收取的现金中支出。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9464-5520-c091-003987170300.html
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启动地铁公交接驳时,客运一分公司原则上无需在接驳车上安排人员跟车,车站根据现场接驳及人员支援情况可适当安排引导人员跟车,引导人员可带手机作为沟通联系及导航公交线路工具。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-941c-f3c6-c091-003987170300.html
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正在检修中的设备需要使用时,须经 ( ) 同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c296-fcf2-c091-003987170300.html
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电话闭塞区段为正线上两相邻站之间,含接车站站台区域,为一个闭塞区段。( )
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施工作业作业区域两端与开行列车的作业必须保证至少有一站一区间的安全距离。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9436-bc2b-c091-003987170300.html
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发现1-2档站台门不能正常打开,立即将该档站台门置于( )位并报车控室。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9359-6ea5-c056-ed10d71d9400.html
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开行装载有超长货物、超限货物、集重货物的工程列车时,车站须派员工在站台 ( ) 监督运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9360-e080-c056-ed10d71d9400.html
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边坡(含挡土墙)的巡视重点包括检查边坡水土流失、挡土墙裂缝、植被破坏、截水沟的完好性及排水情况等。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-93c1-b03a-c091-003987170300.html
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正在检修中的设备需要使用时,须经检修人员同意。 ( )
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列车按运营要求可不通行的道岔发生故障后,不影响正常运营或行车人员可通过变更列车基本进路组织行车,该类故障属于 ( )。
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单选题
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客一分公司站务二车间

若轨行区异物确认已侵限,需要企业消防队出动处置,由( )通报总值班室。

A、行调

B、车队队长

C、站区长

D、值班站长

答案:A

解析:《客运公司轨行区异物、侵限现场处置方案》(A版)4.1.3 1)

客一分公司站务二车间
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周转金不再用于支付乘客事务处理的各类退款,所有退款直接从助理值班员/站务助理收取的现金中支出。 ( )

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启动地铁公交接驳时,客运一分公司原则上无需在接驳车上安排人员跟车,车站根据现场接驳及人员支援情况可适当安排引导人员跟车,引导人员可带手机作为沟通联系及导航公交线路工具。 ( )

解析:《客运一分公司地铁公交接驳现场处置方案》(D版)4.5

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正在检修中的设备需要使用时,须经 ( ) 同意。

A. 车控室

B. 检修人员

C. 行车调度

D. 车厂调度

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电话闭塞区段为正线上两相邻站之间,含接车站站台区域,为一个闭塞区段。( )

解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》(C版)4.1.2

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施工作业作业区域两端与开行列车的作业必须保证至少有一站一区间的安全距离。 ( )

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)7.6.4

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发现1-2档站台门不能正常打开,立即将该档站台门置于( )位并报车控室。

A. 手动开

B. 手动关

C. 旁路

D. 隔离

解析:《客运公司站台门故障现场处置方案》(A版) 4.5.1

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开行装载有超长货物、超限货物、集重货物的工程列车时,车站须派员工在站台 ( ) 监督运行。

A. 任意位置

B. 中部

C. 头端墙

D. 尾端墙

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)6.7.8

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边坡(含挡土墙)的巡视重点包括检查边坡水土流失、挡土墙裂缝、植被破坏、截水沟的完好性及排水情况等。 ( )

解析:《深铁运营防汛安全工作管理办法》(C版)7.3.1

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正在检修中的设备需要使用时,须经检修人员同意。 ( )

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)7.1.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c090-939b-c091-003987170300.html
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列车按运营要求可不通行的道岔发生故障后,不影响正常运营或行车人员可通过变更列车基本进路组织行车,该类故障属于 ( )。

A. 1级故障

B. 2级故障

C. 3级故障

D. 4级故障

解析:《通号中心2&8号线信号系统故障现场处置方案》(C版)4.12.2.(3)

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