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客一分公司站务二车间

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客一分公司站务二车间

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隧道泄漏、防淹门系统启动，影响( )。

A、行车

B、乘客安全

C、列车

D、轨道

E、设备安全

答案：AB

解析：《客运公司机电设备故障现场处置方案》（D版）4.1.10

客一分公司站务二车间

发生车站站厅火灾、爆炸不可能导致（）。

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车站疏散时，如乘客被困在站台，车控室应立即要求行调加开空车疏散被困乘客。（）

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发生突发事件时,坚持“先救人，后救物；先全面，后局部”的原则。（）

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道岔单锁圈绿色表示道岔处于（）。

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正线客车的故障处理总时间原则上控制在（）分钟内。

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使用主辅站人工请销点时，一项施工作业最少设置（）个主站。

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下列地铁车站，不属于深圳地铁失物处理中心的是（）。

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报表填写必须真实、准确、完整、及时，原始凭证不得随意更改，如确实需要进行更改，必须由本人用“划线更正法”进行更改。（）

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车站清客时，值班站长的岗位职责有（）。

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车站部分闸机紧急放行的故障现象是，未发生停电情况下，单个车站一组及以上（不含全站）闸机扇门全部呈开门状态。（）

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客一分公司站务二车间

隧道泄漏、防淹门系统启动，影响( )。

A、行车

B、乘客安全

C、列车

D、轨道

E、设备安全

答案：AB

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发生突发事件时,坚持“先救人，后救物；先全面，后局部”的原则。（）

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正线客车的故障处理总时间原则上控制在（）分钟内。

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使用主辅站人工请销点时，一项施工作业最少设置（）个主站。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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下列地铁车站，不属于深圳地铁失物处理中心的是（）。

A. 世界之窗站

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C. 后海站

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E. 罗湖站

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报表填写必须真实、准确、完整、及时，原始凭证不得随意更改，如确实需要进行更改，必须由本人用“划线更正法”进行更改。（）

解析：《票务稽查管理办法》（K版）附件C

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车站清客时，值班站长的岗位职责有（）。

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车站部分闸机紧急放行的故障现象是，未发生停电情况下，单个车站一组及以上（不含全站）闸机扇门全部呈开门状态。（）

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